南京船企子公司订单已排到2030年

　　本报讯（通讯员 费伯俊 张昊宇 记者 王茸） 记者日前从江苏出入境边防检查总站获悉，今年上半年，江苏口岸出口新造船同比增长超三成，其中招商局金陵船舶（江苏）有限公司上半年已经完成交付10艘，在手订单排到2030年。

　　据江苏边检总站最新统计，今年1—6月，江苏口岸累计出口新造船舶280余艘，同比增长34.6%，一大批绿色化、高端化、智能化的“江苏造”船舶海工装备扬帆出海，持续领跑全球航运市场。作为招商局金陵船舶（南京）有限公司全资子公司，招商局金陵船舶（江苏）有限公司全年计划出口船舶25艘，上半年已经完成交付10艘，在建船舶29艘，其中高端滚装船11艘，生产线持续饱和运转。截至目前，公司滚装船交付量稳居全球第一，国内高端滚装船市场占有率超50%。

　　当前，我国全球新船订单占有率连续16年居世界第一，“十四五”期间全球接单占比升至64.2%，高端海工装备已成为中国制造走向世界的硬核名片。作为全国造船产业第一大省，江苏造船完工量、新接订单量、手持订单量三大核心指标连续16年稳居全国首位，占据全国近半市场份额。全球船企手持订单量30强中，江苏船企有8家入围。

　　然而，高端新造船交付出口流程烦琐、制约因素多，一旦通关延误，不仅会增加企业运营成本，更会影响中国船企的国际履约信誉。

　　为帮助船舶顺利交付出海，江苏边检总站统筹口岸资源，出台“服务船舶海工产业发展八项举措”，创新推出场景化、定制化通关保障模式，以精细化服务畅通中国制造出海通道。全省口岸全面深化联勤联动，联合海关、海事等部门推行“一次登临、联合查验、同步放行”，变串联审批为并联作业，大幅提升口岸通关整体效能。

　　在优化服务流程的同时，江苏边检总站依托智能卡口、云端巡查、无人机巡检等科技手段，构建智慧动态监管体系，以“人力+科技”精准管控，严守国门安全底线，最大限度压缩船舶在港非作业时间，实现“靠泊即作业、完工即离港”。