□ 南京日报/紫金山新闻记者 于志兵
明匙路上，绿化带缺口有一车辆掉头处，然而长度只有四五米，车辆掉头难度大，碰擦事故频出，数年来，绿化带屡坏屡修。本报“听语版”对此进行了报道。近日，记者获悉，该路口“袖珍掉头弯”的问题已被解决。
明匙路西接卡子门广场，东接大明路，是应天大街、中华门方向通往南部新城大校场的重要通道，问题出在该路的东侧。
全路双向四车道，中间配置了近2米宽的绿化带，中间有绿植。其中，在东侧留出了一个五六米宽的掉头道，供来往车辆掉头。
明匙路空间原本有限，这个“袖珍掉头弯”的出现，让情况更加复杂——车辆贴着内侧道路，无法直接掉头，靠着外侧道路掉头，既危险，还不符合交通规则。
这一尴尬的情况持续了近20年时间：很多车辆贴着内侧掉头，碰擦不断，绿化带的隔离砖，破破烂烂成为日常现象；还有很多车辆违规从外侧道路掉头，造成了不少堵塞和交通隐患。
“当时建设的时候，这个弯口就只有这么宽，一开始还没人感觉到不对，但随着实际使用，路口掉头状况不断。有市民提出修改建议，但被回应‘该设计符合标准’。前几年，该路需要埋设排水管道，绿化带被全面拆除，居民们看到了契机，以为可以趁着拆除重建的契机纠正错误，但连续通过政务热线表达诉求后却被告知，建议虽然合理，但纠正却难以进行，最大的阻力还是不能随意修改设计方案。最终，绿化带重建后，依然没能修正。”居民李先生告诉记者。
本月初，记者获悉该问题已经解决，原先的掉头弯道，条块石材已经被拆除，现场摆放了一些施工指示牌。
“要拆除掉了，后面将这里封闭起来。”现场工人告诉记者。施工单位安城集团工作人员则表示，根据最新的施工计划，这个掉头弯道确实将拆除掉，然后在西侧新开一个道口，设置红绿灯和专门的掉头弯道，届时，掉头困难和碰擦的问题将一并得到解决。
7月10日，记者在现场看到，该掉头弯道已经完成了封闭，并种植了绿化。前方新道口也一并开放，配置了通行红绿灯，问题得到妥善解决。