宁企这一“冷”科技，热了国产造船“芯”

　　本报讯（记者 张希） 记者日前从江宁经济开发区获悉，近日，中船鹏力（南京）超低温技术有限公司在船用低温装备赛道取得重大科研成果，由该企业自主研发的1.5t/h LNG再液化装置顺利通过专家组权威评审，这标志着该企业已完全掌握了具有自主知识产权的LNG深冷式再液化装置设计、制造、集成及调试技术，为我国该领域国产装备自主可控奠定坚实基础。

　　据悉，LNG燃料船是指使用液化天然气（LNG）作为燃料的船舶。LNG是一种清洁燃料，使用LNG可以减少20%至25%的二氧化碳排放，并几乎消除硫氧化物和颗粒物排放，大幅降低氮氧化物排放，其燃料舱储存温度维持在零下163摄氏度，LNG被视为航运业绿色转型的重要过渡燃料。

　　此次1.5t/h LNG深冷式再液化装置性能测试报告评审会在沪东中华LNG试验基地召开，评审会专家组会聚了国内船舶工程、低温技术、LNG装备、燃气设计、船级社认证等领域顶尖力量，全程监督、见证装置性能测试过程及结果。

　　长期以来，船用LNG再液化装置是制约我国LNG船舶全国产化的关键瓶颈之一。根据评审，本次1.5t/h大型LNG深冷式再液化装置的成功研制，完全实现该装置的自主研发与制造，核心性能指标超越设计指标要求，具备成熟的工程落地与产业化推广条件，为我国大型LNG运输船、LNG加注船等配套低温装置的全面自主可控筑牢了装备根基，有效填补了国内相关领域技术短板。