眼下的江北大地上，南京北站的建设如火如荼，塔吊挥舞，工人忙碌，正在全力冲刺主体结构封顶；位于北站枢纽经济区的“产业科技创新枢纽港”也拉开了建设序幕，正在加紧推进工程施工；招商人员多路并进，聚焦三大重点产业方向和三个未来产业赛道精准招商——立足交通枢纽的区位优势，打造枢纽经济发展的“新高地”，已成为江北新区推动经济社会高质量发展的重要支撑。
作为江北新区重要产业平台之一的新区枢纽办，一直以来坚持促进交通、产业和城市融合发展，在各项工作中不断创新探索、持续攻坚克难，枢纽建设迈上新台阶。
尤其是今年以来，新区枢纽办以交通枢纽建设与枢纽经济区发展“双轮驱动”，加快北站建设、开展精准招商、强化党建引领，各项工作都取得了新成效，为“十五五”开好局、起好步打下坚实基础。
快马加鞭
枢纽建设蹄疾步稳
大江北岸，南京北站施工现场一片繁忙，正在逐节长高的南京北站，已然显露出超级枢纽的骨架。近期，北站站房主体结构全面封顶正进行最后冲刺。现场工作人员介绍，封顶后将陆续开展屋面钢结构拼装、站房内部二次结构施工及室内装饰装修。
在高架层施工现场，工人们忙着绑钢筋、塔吊旋转运输各种物料。据介绍，这里就是未来南京北站的屋顶，站房两侧已经开始拼装，未来将在高架层上方将两侧钢结构合拢，这正是效果图上南京北站的屋面造型。
南京北站站房采用地上四层、地下二层结构，自下而上依次为地铁站台层、地铁站厅层、城市通廊层（地面换乘层），以及国铁出站层、站台层、高架候车层，立体布局更加集约高效。
在南京北站如火如荼建设的同时，作为北站“H形”快速路网核心节点的林场立交也有新进展，施工现场桥墩林立，箱梁浇筑施工有序推进。
据介绍，林场立交位于南京北站的东侧、朱家山河西岸，它向南连接建宁西路过江通道，直通江北核心区和江南主城；向西辐射滁州及高速公路网；向北可达六合马鞍机场；向东衔接江北大道浦泗立交，未来将全方位打通南京北站的交通脉络。
在整个南京北站的配套工程中，林场立交施工最为复杂——其总体竖向可分为6个层次，涵盖铁路、客运通道等多种功能，存在30处上跨或下穿铁路线的交叉节点。
根据建设安排，南京北站计划于2027年10月具备通车条件，林场立交主体工程将与之同步投用。
作为南京唯一集高铁、城际、普速铁路于一体的综合枢纽，南京北站建成后，将进一步完善南京铁路枢纽布局，对打造“轨道上的长三角”、推动长江经济带高质量发展、提升南京都市圈中心城市辐射能力具有重要意义。
除了南京北站这一超级枢纽，江北新区的两条在建地铁线路也是快马加鞭。地铁4号线二期全线共6座车站和1座中间风井，已完成3座车站和1座中间风井主体结构施工；地铁11号线一期全线共20座车站，已完成18座车站主体结构施工。
精准招商
产业培育量质齐升
进入六月，不少企业和项目团队陆续来到新区枢纽办，实地考察产业科技创新枢纽港并洽谈合作，这些项目有的是提前对接，也有的是慕名而来。
去年，江北新区发布《扬子江产业科技创新试验区建设方案》，试验区将构建“一港、一园、五基地、九街区”总体布局，其中的“一港”便是南京北站产业科技创新枢纽港。区别于传统的高铁新城，科创港最大的特色是“枢纽+科创”和“科技+自然”，依托南京北站的枢纽优势，打造新区产业发展新的增长极。
“从去年开始，我们按照‘五有’方向开展精准招商，取得了显著成效。”新区枢纽办相关负责人介绍，五有是指有明确主攻方向、有一流创新平台、有龙头企业牵引、有专业园区集聚、有专项基金赋能，聚焦新材料、新能源、高端装备三大重点产业方向和量子科技、可控核聚变、脑机接口三个未来产业赛道。
今年以来，枢纽办招商团队不时传来好消息。聚焦一流创新平台建设，已签约落地哈工大与十四所“热控材料与器件创新中心”、中国矿大“摩擦学与可靠性工程研究院”，同时持续深化与中国（长三角）超材料联合创新研究院等12个创新平台洽谈合作，为科产融合积蓄源头活水。
据介绍，“热控材料与器件创新中心”依托哈工大国家重点实验室基础研究优势，专注于雷达散热材料的研发，并推动相关技术成果产业化；“摩擦学与可靠性工程研究院”汇聚国内外顶尖团队，聚焦生物与仿生材料、金属材料表面强化、矿用耐磨材料等五大前沿方向，覆盖高端装备、医疗器械、轨道交通、深海工程等国家战略领域。
中国矿业大学教授、“摩擦学与可靠性工程研究院”负责人李晓伟表示，“我们团队最终选择把研究院落地北站科创港，既是被江北新区清晰的产业布局与浓厚的科创氛围吸引，更是被枢纽办、江北铁投务实高效的服务作风打动。从项目对接到研究院揭牌，全程专班跟进、精准对接，既尊重科研规律，又紧扣产业落地需求，让我们能把更多精力投入技术研发本身。未来我们会把实验室核心技术就地转化，打造开放共享的公共技术服务平台，为区域企业破解技术痛点，为北站科创港新材料产业集群筑牢技术底座，真正做成校地产研融合的示范样板。”
李晓伟教授的话道出了科创港建设的核心逻辑，打造高能级的创新平台可以全面赋能企业，让上下游的企业慕名来投，以一个科创平台打造一条产业链。
除了共建科创平台，新区枢纽办在“招大引强”上也下足了功夫。按照“有龙头企业牵引”的要求，今年以来已签约项目30个，其中亿元以上项目26个。
仁烁光能是一家以研发、制造新型高效钙钛矿光伏组件为主营业务的高新技术企业，是近年来唯一荣获“中国科学十大进展”和“日内瓦全球发明金奖嘉许奖”的企业，公司创始人南京大学谭海仁教授系中国五四青年奖章及国家杰出青年科学基金获得者。仁烁光能计划在枢纽经济区打造钙钛矿零碳园区、建筑光伏一体化示范项目，目前仁烁光能已在枢纽办辖区设立全资子公司，正根据项目需要，逐步建立BIPV产品生产基地。此外，由郭光灿院士团队主导的江苏道纪量子科技有限公司也已经签署投资协议并完成工商注册。
在很多顶尖科学家和企业负责人看来，之所以选择在南京北站科创港创新创业，还有一个重要的因素——南京北站坐落在老山脚下，生态优渥、环境优美，再加上北站建成通车后日趋完善的各项配套，这里将成为真正宜居宜业的高铁新城。
根据规划，南京北站产业科技创新港（一期）项目涵盖约5.2万平方米配套商业、约5.8万平方米酒店、约5万平方米公寓，可精准补齐北站枢纽经济区的商业配套短板，项目首开地块已于今年4月实现实质性开工，目前正对接专业商业策划团队，持续优化商业配套布局与运营方案。
党建引领
发展根基稳固夯实
树高叶茂，系于根深。
在新区枢纽办，党建引领“一根针”，穿起发展“千条线”。一直以来，江北新区枢纽经济发展党工委以高质量党建为引领，持续拓展“红韵枢纽”品牌矩阵，推动党建工作和业务工作深度融合，相互促进。
针对南京北站工程要求高、项目时间紧、施工单位多的特点，为确保高质量建设，新区枢纽办牵头成立南京北站“红星驿站”党建共建平台，将新区相关部局、街道社区、南京北站项目参建单位、金融机构等20余家单位纳入共建合作伙伴，围绕“三个硬”将组织优势转化为攻坚力量。包括练就“硬实力”，集结参建单位骨干力量，通过干部上党课、专家讲技术、案例明纪律，筑牢“建设百年精品”的思想根基；锻造“硬标准”，临时党支部通过人才联育措施，党员技术骨干带头推广AI+数字化防碰撞、北斗自动化监测技术，攻克各项施工难关，致力打造绿色低碳高铁客站新标杆；强固“硬保障”，联合金融机构，精准把握政策窗口，高频沟通、出谋划策，为“百年工程”注入充足动力。“红星驿站”党建共建平台成立以来，形成了“工程高效推进、资金有力保障、稳定联防联控、廉洁全程护航”工作格局。
今年1月，新区枢纽办举办“追光”艺术思政课专题活动，通过“初心使命、解放思想、自信自强、复兴伟业”四个篇章，以艺术形式诠释党的创新理论，凝聚参建各方合力。
推动片区开发与招商引资，更要充分发挥党建引领“指挥棒”的作用。去年，新区枢纽办实施“三个顶尖”攻坚行动，即顶尖科学家、顶尖科技企业、顶尖投资人，主要领导带队赴北京、上海等地推介20余次，成功对接郭光灿院士团队等优质资源10余项，与哈尔滨工业大学、中国科技大学等达成产学研合作。今年，策划开展“党建引领、全员招商”纵深推进行动，划分五大科技产业研究小组，每1至2月开展一次“科创瞭望塔”主题学习培训，持续为干部职工和园区企业提供干货资源，调动全体党员研究产业、参与招商、服务企业的兴趣和热情。
大项目需要大定力，廉政建设是必须持续强化的“免疫系统”。枢纽经济发展纪工委充分发挥监督护航作用，运用“三化两式”工作法，即清单化明责、项目化跟踪、精准化问效、点穴式检查、嵌入式监督，实现信息定期收集、常态实地核查、强化督办整改。依托“清心茶室”谈话提醒机制，做到抓早抓小、防微杜渐，有力推动“不敢腐、不能腐、不想腐”一体推进。
江北新区枢纽办 供稿 供图