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2026-07-04
星期六
当前报纸名称:南京日报

乘坐“空中的士”俯瞰美景或将成为日常生活

日期:06-15
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版面:第A08版:国内国际       上一篇    下一篇

  “亲眼看着造型与众不同的无人驾驶载人飞机从头顶掠过,仿佛走进科幻大片。”周末带孩子在公园玩耍的市民感慨。

  市民看到的并非试验样机,而是即将投入商业运营的成熟机型——亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器。这是国内取得民航局全套适航认证的成熟eVTOL(电动垂直起降飞行器)产品,搭载三套独立飞控系统,保障全程自动飞行。而江苏万有低空飞行有限公司(以下简称“万有低空”)作为该机型持证运营主体,正在积极推进商业化落地。

  作为探索新兴领域的初创型科技企业,成立于2025年的万有低空在项目落地、基地扩建阶段遭遇资金瓶颈,工行南京三山街支行自企业创立之初便主动对接,以精准金融“活水”纾困解难,护航本土低空产业拔节生长。

  打造低空运营平台,金融助力基地建设

  “双轴直升机成本高、运营成本高、乘坐一小时价格不低,而无人驾驶载人飞机有着天然的低成本优势。使用电能和无人驾驶这两点,决定了其运营成本能降低到燃油直升机的30%以下。”万有低空负责人何志铠介绍说,未来低空出行资费有望亲民普惠,这也是公司定名“万有”、立志让大众轻松享受低空文旅出行的初心。

  去年,公司完成了亿航EH216-S eVTOL航空器的引进及单机适航证获取,成功举办了南京紫金山eVTOL载人首飞活动,成为区域内率先开展低空载人运营探索的企业之一。公司已建成首个载人eVTOL运营基地,同步构建以紫金山运营基地为核心、十朝文化园与钟山体育运动公园为两翼的“一主双翼”低空运营布局,打造集低空观光、航空运动、飞行培训、运营服务于一体的复合型低空产业综合体。

  前期,虽然公司的玄武湖常态化无人机表演、驾驶员培训等板块已实现市场化营收,能够为核心载人飞行项目补充现金流,但基地建设投入大,给公司带来不小的资金压力。此时,工行南京分行的普惠信贷支持,让公司得以锚定发展蓝图,稳步推进重点项目落地。

  “该公司刚注册成立,我们就第一时间跟进对接金融服务,紧跟项目建设节奏,实时掌握公司发展中的融资需求,量身配置融资方案。”工行南京三山街支行的相关工作人员如是说。

  融资服务前置化,赋能新兴产业发展

  跟随新兴行业的发展脚步,针对低空经济、科创小微企业的信贷模式,工行南京分行推行融资服务前置化,变“企业找贷款”为“银行找企业”,精准适配新兴产业成长周期。

  获悉万有低空基地建设存在迫切的资金需求后,工行南京三山街支行负责人带队实地走访调研,围绕企业主营业务、项目落地进度、已落地商业化项目营收、中长期发展规划开展多维度综合研判,高效完成授信审批与贷款投放。面对低空经济这类跨界新兴领域,支行服务团队边走访、边学习、边研判,补齐行业认知短板,打磨适配新业态的金融产品。

  “我们跳出固有思维,紧盯地方产业规划、招商落地信息,常态化实地走访辖区新设科创企业,深耕优质中小微客群。”支行负责人称,正是在常态化上门摸排中,支行锁定了契合区域产业导向的万有低空。

  支行通过项目推介会、常态化线上线下沟通等方式,深入了解企业经营痛点,定制一揽子综合金融方案。从企业开户、尽职调查到贷款审批、资金落地全流程无缝衔接,高效便捷的“一站式”服务收获了企业的高度认可。

  工行南京三山街支行负责人表示,后续将持续关注企业经营发展动态,按需优化授信额度,在普惠信用贷基础上,叠加资金结算、代发薪资等综合金融服务,以全周期金融陪伴护航南京低空经济新业态蓬勃发展,让乘坐“空中的士”观光从设想变为文旅观光的新选择。

  从“新农人”操控无人机田间作业,到低空出行“打飞的”将走入大众生活……如今,低空经济正加速从概念落地为实景产业。近年来,针对低空经济企业的不同细分赛道、不同发展阶段的特点,工行南京分行推出差异化、精准化金融服务,源源不断注入金融动能,助力低空经济产业蓬勃发展、行稳致远。

  冯志伟 薛寒竹 胡璇 陈伟明