客流235万，宁马从“邻省”变“同城”

　　□ 南京日报/紫金山新闻记者 吴春霞

　　5月22日，国内首条跨省共建、共管、共运营的市域（郊）铁路——宁马线（南京地铁S2号线）迎来开通“满月”。自4月22日通车以来，这条连接南京与马鞍山的跨省轨道交通，用一组扎实的数据回应了所有人的关注：开通后的前20天累计客运量达182.45万人次，工作日稳定在“5万+”，休息日跃升至“10万+”；5月1日更以19.58万人次刷新南京地铁市域线单线运量纪录。截至5月21日，累计客运量已突破235万人次。

　　比数据更动人的，是这条轨道上每天都在发生的真实故事——一场双向奔赴的同城消费热潮，正沿着宁马线加速蔓延。“以前来南京要买高铁票、卡着点去车站，现在想走就走，刷个卡的事儿。”5月22日下午，在马鞍山上大学的小王和同学趁着没课，专门坐S2号线来南京游玩。他们从张府园站出站后，穿过巷子直奔打钉巷的百年老店——李记清真馆。“这里的锅贴炸得金黄酥脆，早就听说是南京人心中的‘锅贴天花板’。”小王说，现在学校门口坐地铁直达，终于有机会来打卡了。

　　宁马线通车后，李记的客流里多了很多马鞍山口音。店主李老板是个有心人，为了欢迎更多马鞍山人来南京逛吃，特意推出一个小活动：马鞍山来的顾客，凭地铁消费付款记录，免费送一个五香鸡蛋。“钱不多，就是表个心意。”小王和同学刚坐下，店员听说他们是从马鞍山坐地铁来的，二话不说往碗里加了个鸡蛋。像小王这样跨省来南京“钻巷子”的年轻人不在少数，社交媒体上不少马鞍山年轻人发帖“求助”：想去南京逛吃，推荐科巷还是茶南。热心的南京人在帖子下不仅给出了美食推荐，还给出了游玩攻略。

　　在不少马鞍山市民眼中，宁马线改变了他们的日常生活方式。家住马鞍山的刘女士，这个月已经来南京逛了3次街。她告诉记者，自己现在会专门留意南京新开的首店、新上的展览，“因为来一趟太方便了，就像在本市逛街一样便利”。

　　当然，热闹是双向的。马鞍山人来南京逛街的同时，南京人也坐地铁“反向”涌向马鞍山。“我同事问我周末干嘛，我说去马鞍山吃大肉面，他们都以为我开玩笑。”南京市民张先生笑着说，上个周末他就带着家人体验了一把“跨省干饭”。网上最火的段子“南京人坐地铁到马鞍山喝卡旺卡”也成了实景——马鞍山印象汇的卡旺卡门店，周六单日订单突破1000单，一单至少4杯，店员忙得脚不沾地。隔壁的詹记糕点铺同样被南京口音的顾客包围，桃酥、鸡蛋糕不停往篮子里装。“对我们来说，马鞍山不再是一个‘路过’的城市，而是一个周末可以专门去逛吃的地方。”张先生一边说着，一边展示手机里拍的美食照片。

　　从一杯奶茶到一碗大肉面，从一家百年老店到一颗免费的鸡蛋，宁马线用一个月时间，把“同城化”三个字写得明明白白。当然，从“打卡期”走向真正的“生活化”，两座城市还需要持续深耕。但至少从当下看来，当南京人提着从马鞍山买回的奶茶、马鞍山人拎着在南京新购的衣服共乘一列车厢时，宁马线的故事，才刚刚开始。