借力千斤顶
箱涵将一寸寸下“穿”宁芜铁路

　　本报讯（记者 何钢 通讯员 宁建轩） 随着规二路西延工程加速推进，雨花台区与建邺区之间一条新通道正逐渐成形。记者昨天从市建委获悉，项目下穿宁芜铁路箱涵将于下月正式出发，被阻隔多年的城市通道将真正打通。

　　此次下穿宁芜铁路采用箱涵顶推工艺，在铁路正常运行的前提下，利用千斤顶将预制完成的混凝土箱体分段向前顶进，边挖土、边顶进，将箱涵一寸寸“穿”过铁路线。整个施工过程不中断铁路运营，对施工精度、安全管控、组织协调都提出极高要求。

　　“现场这些钢架结构，就是未来下穿铁路隧道的雏形。”建设单位软件谷管委会项目负责人介绍，本次下穿宁芜铁路共设计浇筑4孔箱涵，其中中间2孔为双向四机动车道，两侧2孔分别布设机动车道、非机动车道与人行道，实现人车分流、各行其道。

　　为确保顶推作业万无一失，项目提前完成轨道加固改造。现场可见，原有铁路木制枕木已全部更换为重型钢枕木，并搭建起牢固的安全托架体系，配合支撑墩与纵横钢梁，将铁轨牢牢托稳，既保障列车正常通行，又为下穿施工筑牢安全屏障。

　　规二路西延工程全长约1.3公里，东起西春路，衔接规二路已建成段并接入安德门大街。项目向西依次上跨地铁1号线、10号线小行联络线，途经金浦名城世家等多个居民小区，随后下穿宁芜铁路，与凤台南路平交，最终对接奥体大街。

　　“这条路一通，可以少绕几公里路，下楼过个红绿灯就到河西。”家住金浦名城世家的李先生对道路的开通十分期待。