本期点评：魏赛男
@浙江经视：#正定夜市“垃圾淹车”# “五一”假期里，一辆外地牌照车辆因未在河北正定夜市开市前挪走，被丢满垃圾、掰断车牌、车窗被写上辱骂文字，视频在网络传播后引发热议。据了解，正定夜市近年来因“白天停车场、晚上美食城”的潮汐式运营模式走红网络，占地超1万平方米，日均客流量巨大。停车场门口设置有“广场为夜市区，下午4时30分以后禁止停车”的告示牌。不过，虽然场地有告示牌，但外地游客不清楚规则，夜间停车的事件仍时有发生。
微评：这起事件令人添堵。即便车辆未按规定驶离，用扔垃圾、掰车牌、写辱骂文字的方式“泄愤”，这不是维护秩序，而是赤裸裸的违法行为。“潮汐式”管理本是解决停车与夜市矛盾的好办法，但告示牌不应成为唯一手段。外地游客不熟悉规则是存在的，管理方应提供短信提醒或现场引导的柔性缓冲，而非默许暴行。那些对陌生人的车辆下狠手的人，并非在维护正定的形象，而是在给这座城市抹黑。
@新华网：#“好意同乘”新规# 5月6日，最高人民法院发布《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释（二）》（以下简称“新规”），自2026年6月30日起施行。新规第三条对“好意同乘”情形下的驾驶人的责任认定予以明确，规定对于非营运机动车无偿搭载他人，发生交通事故造成搭乘人损害的，在司机没有故意或者重大过失的情形下，应减轻司机的赔偿责任。
微评：顺路捎同事、带邻居，本是情分，可一旦出事，司机往往赔得倾家荡产，让好心人寒心。新规的出台是对善意的保护，更是对公平的回归。当然，减轻不等于免责，重大过失如酒驾、严重违章仍要担责。这既有温度，又有分寸。规矩立清了，好人才敢继续做好事。希望今后的搭车，少一点担惊受怕，多一点彼此信任。
@光明网：#豆包收费# 近日，豆包App Store页面出现付费版本服务声明。声明称，为更好地服务专业用户，豆包将在免费版的基础上，推出包含更多增值服务的付费版本。引发网友争议，争议的点在于，不少用户反馈，豆包当前的基础问答仍存在逻辑漏洞、信息精准度不足、长文本处理不稳定等问题。
微评：基础没打牢，急着收门票，吃相未免难看。用户为知识付费，本无可厚非，但问题在于，豆包连免费版都经常逻辑混乱、信息不准、长文本卡壳，凭什么让大家掏钱买单？AI工具的价值在于稳定可靠，而不是先圈地、后画饼。有精力设计付费功能，不如先把基本功补上：把问答做准、把长文本跑通。用户愿意为更好的服务付费，但不该为半成品交学费。
@紫金山新闻：#诗人变歌手“出道”了#最近有网友无意间发现，在某音乐App上，苏轼直接被当成歌手“出道”了，名下有147首作品，还有4000多粉丝。不光是苏轼，还有李白、白居易、李清照这些我们课本里的诗人，全都扎堆入驻音乐平台，集体跨界闯乐坛，个个都是隐藏顶流。请看“小金快D评”。