不到一年，上汽集团在江宁“连落三子”

　　□ 南京日报/紫金山新闻记者 张希

　　继去年7月成立上汽乘用车南京分公司后，今年4月28日，上汽乘用车南京分公司宣布尚界品牌车型Z7/Z7T在江宁区进入量产阶段。记者了解到，过去不到一年的时间里，上汽集团在江宁区“一投再投”，已“连落三子”，助力江宁区汽车产业集群“含绿量”再提升。

　　4月22日，由华为与上汽集团深度共创的尚界品牌首款双车家族Z7与Z7T官宣上市，新车全系标配896线激光雷达+乾崑智驾ADS 4.1，零百加速3.44秒，续航905公里，售价21.98万元起，重构20万—30万级纯电市场竞争格局。

　　其中Z7T为鸿蒙智行首款猎装车型。华为常务董事余承东称，此次上市的新车“舒享、辅助驾驶、性能、续航、智能”五大维度满配。新车亮相得到市场高度关注，上市仅27分钟，就狂揽12000台大定。

　　销售端接单强劲，生产端也加紧发力。4月28日，Z7与Z7T新车在位于江宁区的上汽乘用车南京分公司量产。该工厂依托上汽集团此前在江宁区的成熟制造体系基地建设，设计乘用车整车年产能21万辆。“老基地产出新产品”的背后，不仅仅是产线的更新换代，更是江宁产业向新向绿升级的鲜活注脚。

　　记者了解到，上汽集团与江宁区合作紧密，去年12月，上汽时代动力电池生产基地和东华汽车零部件产业园两个项目同步落地。

　　其中，上汽时代动力电池系统有限公司由上汽集团和宁德时代合资设立，专注于新能源电池系统研发、生产和销售。上汽时代动力电池生产基地将建成可支持21万台新能源汽车的动力电池生产车间。东华汽车实业有限公司是由上汽集团和南京跃进共同投资的多元化现代企业，其投资的东华汽车零部件产业园总建筑面积15.8万平方米，已入驻上汽时代南京公司、延锋汽车饰件、东华智能转向等企业。

　　统计显示，截至目前，江宁区绿色智能汽车产业已集聚长安马自达、上汽乘用车等核心整车制造企业，法雷奥、佛吉亚、塔塔、布雷博等汽车零部件企业，引入长安马自达、尚界等新能源汽车整车制造项目，以及T3出行、中汽创智、上汽时代等智能网联、“三电”领域头部企业，形成了集研发、设计、测试、零部件制造、发动机制造、整车制造、营销、服务于一体的产业链。