建宁西路过江通道三大工程段同步收尾

　　本报讯（通讯员 宁建轩 记者 何钢 吴春霞） 备受市民关注的建宁西路过江通道正在加速建设中。记者昨天从市建委了解到，建宁西路过江通道三大工程段已同步进入收尾阶段，向着建成通车的目标迈进。

　　建宁西路过江通道项目起自江北新区兴浦路与江北大道快速路相交处，沿兴浦路东侧向南跨越津浦铁路后，以隧道形式穿越长江至南岸。路线全长约6.8公里，由主线隧道、江北段、江南段构成。

　　由江北段隧道入口进入内部，记者看到，双洞六车道隧道已成形。项目盾构隧道长约2349米，盾构开挖直径15.07米，管片外径14.5米，是国内在建规模较大的盾构隧道。

　　市公建中心项目负责人介绍，隧道段作为过江通道核心部分，目前已全面进入机电安装与装饰装修双重收尾阶段。隧道内防火板、装饰板等“硬装”设施均已安装到位。

　　在江北段涉铁1标段施工现场，记者看到，四座匝道桥主体已全部建成，宛如数条飞链环绕在江北大道上空。“我们正在进行最后几百米的防撞墙施工任务，离完工已经不远。”施工单位中铁二十四局项目负责人介绍。

　　此前，项目已先后完成江北连接线互通闭环、钢箱梁顶推、跨路桥梁合龙及主线桥全线贯通等一系列关键节点目标。眼下防撞墙施工进入收尾阶段，将为后续路面铺装、附属设施施工及通车筹备工作奠定坚实基础。

　　江北大道互通桥梁是江北段关键性控制工程，过江通道与江北大道互通由主线桥和ABCD四座匝道桥连接，其中主线桥、A匝道、C匝道还需上跨江北大道快速路，施工难度大。

　　正在同步进行施工的江南基坑群是建宁西路过江通道江南段核心工程，目前已全面完成主体结构施工，正同步推进路面恢复、机电安装与隧道内部装饰装修工作。

　　建宁西路过江通道是距离南京长江大桥最近的过江隧道，建成通车后能有效分流长江大桥、定淮门长江隧道密集车流。市民经此驾车从江北大道到中央门，最快只需要15—20分钟。