□ 南京日报/紫金山新闻记者 胥欣
随着地铁施工的结束，南京华御大厦小区居民在欢喜中迎来新的烦恼，小区西侧出口出现绿化带，开车业主出行变难。2025年12月17日，南京日报“听语+”版报道此事后，属地街道和相关部门多次沟通，最终决定在小区西侧出口处增设临街通道。近日，记者从小区业委会得知，增设临街通道的函件已经下发，属地街道已经帮助业委会走流程，推动此事尽快落实。
华御大厦居民反映称，小区车辆进出依靠的是西侧通道，该通道连接御道街。数年前，因为施工导致此地的地形地貌发生变化，通道出来的机动车可以直接右转驶上御道街的快车道。随着施工的结束，御道街的这个通道出口突然被封闭，直接变成了绿化带。
此举让小区居民意见很大，众人认为绿化带挡住机动车进入御道街，逼迫机动车借助慢车道出行，存在交通安全隐患。记者到场核实确认情况属实。随后，记者和业主代表找到属地大光路街道蓝旗新村社区咨询此事。蓝旗新村社区负责人表示，此事牵涉到道路规划，社区无法做主。他们正与道路施工的主体单位沟通，对方称设置绿化带是按照相关部门的规划进行原址恢复。经过街道的沟通协调，将再找规划资源部门进行沟通。
2025年12月22日，南京市规划和自然资源局给秦淮区大光路街道办事处发去《关于华御大厦临御道街增设通道的规划意见复函》，文中写明该局支持该处原临时通道改为常设通道，同时提出相关意见。
“我们拿到复函后非常高兴，主动和属地街道及相关部门沟通对接，于今年2月5日将情况说明打印出来盖章，张贴在小区公告栏。”华御大厦业委会负责人吴先生表示，业委会带着复函找到施工方，对方初步同意在项目完工前，承担打开通道口所需的施工费用。岂料还没过几天，新的难题出现了，开通常设通道需要办理相应手续，得由道路产权方进行申请，可是华御大厦业委会不具备资格。
2月28日上午10时，记者再次来到华御大厦西侧通道看见，原先快慢车道之间搭设的围挡已经消失，取而代之的是绿化带和隔离栅栏，仅开了一个供行人出行的小道。
就此事，吴先生致电南京市规划和自然资源局。该局窗口座机工作人员答复：“你们申请的项目是主干道，你们不是土地权利人，你们没有办法申请。”
吴先生表示，业委会将继续和各方保持联系，希望能尽快找到土地权利人。
发稿前，记者获悉此事获得新进展。吴先生说：“规划资源部门帮我咨询后，确定我们的需求是拆除绿化带，因此认为无须找到土地权利人。本周刚接到通知，属地街道已经向交管部门打申请报告，正在走相关流程。”
本报“听语+”记者将继续跟踪此事进展。