春运大幕落下，南京南站完成了千万人次的迎来送往，成为长三角最忙碌的高铁枢纽之一。
这里是出发站，也是抵达站。站外，高楼鳞次栉比，交通四通八达，新产业集聚，历经10余年发展，南站片区已从昔日的城郊接合部蝶变为现代化新城，实现了从高铁场站到枢纽经济新高地的精彩跨越。
A 南站15年
主城南部“长”出活力新城
早在1986年，南京便在城市规划中前瞻性提出主城南部建车站的构想，彼时这片区域房屋低矮、配套匮乏，还是典型的城郊接合部。
京沪高铁规划落地后，高铁站选址经过多方比选与论证，南京坚定主城向南拓展的战略，将场站落子绕城公路南侧，就此打开主城南部发展的全新门户。
2008年南京南站开工建设，历经3年多攻坚克难，2011年6月30日，这座超级枢纽如期开通。高起点规划、高标准建设，让它一举成为当时亚洲最大火车站和高铁站，更开创国内交通枢纽建设先河，成为首个通过垂直换乘实现真正 “零换乘” 的综合交通枢纽。高铁、地铁、公交、出租车、长途汽运、社会车辆六种交通模式，在立体空间实现无缝转换，彻底打破交通衔接壁垒。
这份便捷融入市民日常：从南站乘高铁，长三角城市圈一日往返成常态；换乘地铁S1号线可直达禄口机场，城际与航空出行衔接丝滑。南京南站也成为城市对外联通的重要窗口，持续提升南京的交通辐射力。
而南站的定位，从未止步于单一交通站。2014年，南站地区控详规划获批，6.03平方公里片区的“主城南部新中心”蓝图清晰铺展，片区开发全面拉开。
规划引领下，配套建设按下 “快进键”：明城大道、绿都大道等主干路及南北广场微循环道路相继建成，打破秦淮新河阻隔，为江宁市民进入南站和主城打开新通道；秦淮新河风光带、农花河河道整治落地，让绿色生态成为片区底色。
凭借独一无二的枢纽交通禀赋，南京南站片区集聚优质开发资源，绿地之窗、证大喜玛拉雅等城市地标相继落成，勾勒出现代化新城的核心风貌。片区配套体系日趋完备，高品质住宅、商务办公、商业综合体、教育配套等功能业态全覆盖，居住、办公、消费、就学等生活需求一站式落地，“近守高铁枢纽、畅达四方全域”的便捷宜居生活，已成为片区居民的切身感受。
如今的南站片区，早已跳出单一交通枢纽的发展局限，朝着产城融合、宜居宜业的城市新核迈进。转角可见的口袋公园、依水而建的风光带，让生态融入生活；南广场高铁网谷中心广场的苏超大屏直播，成为旅客、居民、办公人员的休闲新场景。
这座围绕高铁站“生长”的新城，正将海量交通客流，持续转化为留驻的创业流、消费流、居住流，让主城南部的发展活力持续迸发。
B 激活枢纽动能，南站产业“飞”出新引擎
站城深度融合，为产业发展带来强劲虹吸效应。十余年间，南京南站片区以交通枢纽为核心，从完善基础配套到集聚特色产业，再到培育新质生产力，稳步实现从“建枢纽”到“造城区”再到“兴产业”的跨越升级。
片区精准布局产业空间，引入多家知名开发运营商，打造绿地之窗、金轮星立方等标志性建筑集群。雨花台片区聚焦高科技软件与现代服务业，江宁片区以高铁网谷为核心发展新一代信息技术、智慧交通、专业服务等枢纽型总部产业，两大片区各有特色、错位发展，形成南北联动、互补共进的产业格局。
截至目前，片区累计建成产业楼宇71幢，产业办公载体面积约163万平方米，入驻企业约6200家，涵盖总部经济、商务商贸、科技创新、数字创意等多个优质业态，枢纽导向性现代服务产业集群初具规模。
在培育新质生产力的新赛道上，片区紧扣低空经济、智慧交通（智能网联）两大方向，打造高铁网谷、高铁智汇园、南京市低空经济产业园三大核心园区，构建起特色鲜明的新质生产力产业集聚区。
南站南广场的高铁网谷，是片区先发标杆园区，以“智慧交通”为核心打造枢纽总部基地，已入驻交控积图、智鹤科技等50余家上市、独角兽、瞪羚企业，获评“南京市国资星级示范园区”“全国优秀产业园区TOP10”等多项荣誉。
随着2026年全国两会将低空经济定位为新兴支柱产业，南京市低空经济产业园成为片区产业发展的全新增长极。园区吸引江苏正方交通科技有限公司、南京天路飞行汽车科技有限公司等科研企业与院所入驻，启动“金陵小飞龙”培育计划，全力培育低空经济新支柱。
园区内，市交通集团主导建设的低空经济飞行服务平台、智能网联云控平台两大市级平台同步落地：低空飞行服务平台推出全国首个 “宁易飞”小程序，实现飞行计划 “快申快批”，已保障飞行超40万架次，运行量稳居全国前列；智能网联云控平台累计接入车辆200余辆，测试里程超40万公里，更加入宁锡苏“车路云一体化”城市群跨域连片行动，为城市间智能驾驶跨域互通筑牢基础。
两大平台联动发力，让南站片区成为南京低空经济与智慧交通产业发展的核心阵地。
C 打造智慧南站，智“绘”新城新图景
交通的便捷为片区聚势，产业的集聚为新城赋能，而智慧化的深度渗透，则让南京南站片区的发展更有温度、更具效率。
如今的南站片区，以科创为笔、以数字为墨，从出行体验的细微改善到城市运营的全域升级，让智慧融入生活日常、也赋能产业发展。
针对旅客停车难、打车烦、寻车慢的出行困扰，一场智慧出行的变革正在悄然发生。2025年，南站停车场运营单位南京铁投交控停车公司聚焦民生需求，对P2、P5、P6、P7等4个停车场实施智慧化升级改造，开辟网约车候车大厅及专属停车位，创新落地省内首个“网约车精准车位实时推送”功能，改写传统出行模式。
候车大厅内，智慧大屏实时滚动车辆入场、停放点位信息，旅客足不出厅即可掌握车辆动态，告别以往“人车互找”的烦琐，实现司乘双方“秒对接”。基于停车场的智慧化改造，旅客通过“宁畅行”小程序，还能在巨大的停车场内一键完成车位查询、反向寻车、无感支付、实时监测与流量预测等多重功能，枢纽出行体验全面提档。
更具科技感的是，P7停车场已成功落地智能网联汽车AVP自主代客泊车功能，车主下车后只需在手机App上操作，车辆便能自主规划路线、避障泊车；返程时又能自动驶至指定位置，让智慧出行照进现实。
智慧渗透，让城市运营更精细、服务更暖心。南京南站片区还引入城市智慧管家模式，依托南京铁投交控万物的城市级智能运营平台，实现环卫保洁、绿化养护、道路巡查、停车管理等全域服务的“一网统管”。
如今，在P6、P7地下停车场，旅客可以看到无人清扫车穿梭作业，大幅提升了清洁效率。这套“城市管家”服务还延伸至高铁网谷、南京低空经济产业园等园区，为入驻企业提供全流程、精细化的服务，营造企业安心发展、舒心经营的优质营商环境。
立足当下，谋划长远，南京南站片区规划试点实施3大类14个智慧应用场景建设，推动智慧化从出行服务向城市治理、民生服务全领域延伸，重构枢纽发展新格局。根据规划，片区将建设34个智慧路口，部署无人驾驶接驳车，开通商务旅客集聚地至机场、高铁站附近的低空短驳航线，探索空地异构多节点无人物流模式。“空地一体”的智慧场景，将是南京南站片区最鲜明的标识。
从枢纽建设、配套完善，到产业培育、智慧运营，南京铁投作为市交通集团旗下平台，自2007年成立起便全程深度参与南站片区开发建设，与这片新城同成长、共奋进，始终以实干担当筑牢发展根基。
奋进 “十五五”新征程，南京南站片区将持续深化空地场景一体化建设，激活智慧应用效能，做优枢纽服务、做强产业生态、精耕城市运营，以更智能的交通体系、更繁荣的产业生态、更宜居的新城风貌，全力打造全国领先的枢纽经济新高地，为南京建设国际性综合交通枢纽城市、谱写高质量发展新篇章展现更大作为、铸就崭新辉煌。 何钢 王腾