编者按 为满足市民日常生活所需，今年春节假期，快递小哥、外卖员等新就业群体坚守岗位，穿梭街巷传递期盼，风雨兼程送达温暖。双向奔赴的爱，最是动人。为让这群城市建设者“累有地方歇、渴有热水喝、难有地方帮”，一个个宁小蜂驿站、货车司机之家、快递街区悄然扎根南京大街小巷，以党建为引领，汇聚八方资源，化作他们奔波路上的“避风港”、休憩补给的“能量站”、情感归属的“新家园”。即日起，本报推出“寻迹南京暖‘新’坐标”栏目，走进城市各个服务点位，倾听新就业者的心声诉求，记录“新”家里的温情瞬间。
□ 南京日报/紫金山新闻记者 张安琪
探访点位：
柳叶街快递特色街区
一条不算宽阔的街巷，一侧车位里，货车三轮车整齐列队，恰似整装待发的将士，井然有序；另一侧，韵达、顺丰、极兔、京东、菜鸟驿站、申通等主流快递品牌网点依次排布，连成一片专属的快递服务街区。
这里是南京首条快递特色街区——柳叶街。整条街长仅950米，却集聚了8家主流品牌快递网点，日均收投快件近8万件，服务覆盖双塘街道及周边商圈，惠及居民超10万人。2026年春节期间，快递小哥们步履匆匆、往来穿梭，传送带上包裹源源不断流转，货车、三轮车满载启程，此起彼伏的扫码机“嘀嘀”声，交织成柳叶街独有的新春“忙碌乐章”。
“您好，您的包裹到柳叶街了，请问现在方便收货吗？我这就给您送来。”2月22日，申通快递柳叶街站内一片热火朝天景象，记者刚走进站内，就看见一位快递小哥拿着手机，语气温和地与客户预约上门送货的时间。今年春节，为保障快递服务不断档、不打烊，该站点10名快递小哥选择坚守岗位。
“今年春节的派送量比去年同期增长了约30%。”站点负责人汤自立在这片区域从事快递工作已有十余年，“我每年春节都会留守，哪里需要就顶在哪里，配送、司机、库管、客服都能干。其他同事也都是自愿报名，春节期间，每人每天还能领到值班补贴。”
说话间，汤自立手中的扫码录入工作一刻未停。“年前几天是订单高峰，单日进出件量能达到1.5万件。假期虽有所回落，但不少市民盼着春节收到年货、新衣或是急用物品，所以我们始终正常派送。每天上午九十点货物到站，随后分拣、装车、配送，流程一环不落。”他说。
中通网点共有25名快递员，近半数选择春节留守。“去年底新增了抖音退取件业务，怕人手紧张，今年留守的人比去年还多了几位。”网点“跑单王”张涛是位退役军人，他告诉记者，越是节假日，快递行业越是忙碌。今年春节，公司为一线员工准备了加班费，站点在农历腊月廿八发放了春节红包，除夕夜还组织了聚餐，“气氛一样热闹，就像另一个家，过了一个特别的团圆年。”
“其实大家主动留守，既有补贴的原因，更有对这份工作的认可，还有对这座城市的归属感在增强。”2019年投身快递行业的张涛，真切感受到社会对快递小哥的态度在悄然改变，“现在派件时，‘你好’‘谢谢’多了，不理解少了。街道也格外关心我们，以前柳叶街存在车辆停放难、休息用餐难、如厕难等问题，如今都一一解决，还常组织免费体检、观影、爱心托育等暖心活动。”
极兔快递员年国庆在南京从事配送已十余年，对此感受颇深，“早年送件压力大，老小区无人签收还容易丢件。后来智能柜、驿站逐步普及，工作越来越便利，收到的关心也越来越多。”他说，这份工作虽然辛苦，但心里总是暖暖的，在南京打拼，既有保障，更有盼头。
去年秋季，全市首个深入快递末梢的“柳叶街快递党支部”成立，有着十几年党龄的张涛当选支部书记。“现在支部共有党员9名，还有11名快递员递交了入党申请书。我们快递小哥也是一支有力量的队伍，党员更要发挥先锋模范作用。”他说。
据悉，紧扣新就业群体“如厕难、停车难、休憩难”等现实关切，秦淮区联动市区街三级资源力量，对柳叶街进行了系统改造升级，初步构建了以宁小蜂驿站为核心，集“便民生活圈、智慧学习圈、邻里互助圈、协同治理圈、站点自治圈”一体的“一站五圈”服务矩阵，同时创新推出“服务积分+星级评定”激励机制，不断激发快递员群体的职业荣誉感和社会责任感。
记者在张涛的手机中看到，“柳叶街快递‘驿’家”微信群已吸纳近200名快递小哥兼职社区“流动网格员”，成为基层治理的重要力量。