□ 南京日报/紫金山新闻记者 王茸
通讯员 宁交轩 实习生 徐鼎原
本月15日起，夫子庙片区交通优化提升的一揽子措施将正式实施。昨天，记者跟随南京交管部门，实地体验了远端停车、公交接驳等举措。
打开道路中分带，方便车辆进出停车场
上午10时许，记者先来到应天大街中山南路路口，这里也是光环花园城停车场出入口处。
“这里原来有一条中分带，为了配合夫子庙片区交通优化提升行动被调整打开了，停车场出入口的道路也进行了拓宽，并增设相关标志标牌，这样从应天大街西向东方向过来的车辆可以直接左转进入停车场。”市公安局交管局情指大队民警郎伟超介绍。
现场，中分带被拆除后，已新铺上柏油路，中分带两侧均装上护栏。在路对面的应天大街南珍珠巷路口，还新安装了标志标牌，光环花园城停车场出来的车辆可以根据信号灯行驶。
据介绍，光环花园城停车场是夫子庙景区循环接驳公交专线的起始点，可提供90余个大巴车位，并容纳公交接驳车上下客，非常适合旅游大巴在此停车下客。游客登上接驳车后，将途经瞻园、夫子庙、老门东、中华门城堡、城墙博物馆、大报恩寺遗址公园等景区。
记者跟随交警登上一辆临时接驳公交，4分钟后，车辆驶上了雨花路。在大报恩寺遗址景区前，一段十来米长的橙色路面十分醒目，上面白字标着：临时上下客、即停即走。
“这是新涂装的出租车和网约车临时上下客点。”市公安局交管局秩序管理大队民警常帅介绍。根据夫子庙片区交通优化提升措施，本月15日后，中华路（长乐路—建康路段）、长乐路（东牌楼—江宁路段）、建康路（中华路—平江府路段）、平江府路（姚家巷—琵琶街路段）、瞻园路（西牌坊环岛广场）将设置客运出租汽车常态化“电子围栏”，禁止停车上下客。目前，景区周边已设置13处客运出租汽车临时上下客点。常帅透露，这13处点位均经过前期调查，尽可能在为打车群众提供方便的同时，减少对道路通行的影响，并配合执勤警力巡管，防止网约车和出租车在繁忙路段缓行寻客、违停上下客造成交通拥堵甚至“开门杀”交通事故。
据了解，南京交通和交管部门已联合完成景区周边13处客运出租汽车“即停即走”临时上下客点的增设工作，并增设相应标牌。
信号设备已到位，信号配时将优化
穿过雨花路，接驳公交驶上中华路，后在瞻园路站点停下。中华路瞻园路路口呈丁字形，记者看到，路口增设了几组信号灯。
“这3组信号灯和行人过街信号灯都是刚装好的，本月15日后，将随重点时段的交通管控同步启用。”常帅说。据了解，作为进出夫子庙景区的主要通道之一，该路口在旅游高峰期通行压力极大，车多人也多，通行效率不高。
中华路是两条夫子庙景区接驳专线的必经路段，它的畅通与否会影响到游客的体验感。为提升中华路的通行效率，交管部门不仅新增了信号灯，还将对中华路沿线路口信号配时进行优化，在大客流、大车流期间保障行人和机动车的通行安全，也为公交接驳专线的运转提升效率。
景区周边停车资源紧张，地铁出游最方便
夫子庙—秦淮风光带位于老城区，周围道路以支路街巷为主，周边医院、居民小区众多，停车位十分紧缺。
“考虑到部分游客会开车游玩夫子庙，我们也对景区周边的停车资源进行挖潜。”南京交管部门相关民警介绍，据了解，附近的停车场主要有大报恩寺停车场、西街停车场、光环花园城停车场、1865创意园停车场等，“虽然车停在这些停车场后，可换乘接驳公交进入夫子庙景区，但停车位依然有限，比如西街停车场，只有100多个停车位，大客流期间很快就满了。”
“最优解还是地铁出游。”常帅说。据介绍，3号线和5号线均设有夫子庙站，1号线设有三山街站，出站后步行几分钟就可以进入核心景区，“大多数游客的需求是‘省事’‘少走路’，乘地铁出游完全可以满足这一需求。”
当车位供不应求时，自驾游客如何至夫子庙最方便？交管部门建议，地铁3号线沿线可为外地自驾车辆提供远端停车选择，如卡子门站的宜家、紫云智慧广场，大明路站的中华城停车场，均可容纳相当数量的私家车，游客可在停车后换乘地铁3号线至武定门站（白鹭洲公园、老门东景区）或夫子庙站（夫子庙东牌坊附近）开始游玩。