本报讯（记者 于志兵 实习生 张彦卉）今年5月28日，南京日报“听语+”版刊登了《地铁站寻厕记》一文，对地铁翔宇路南站公厕标识不清晰、无母婴室等问题进行了调查。南京地铁运营公司负责人承诺会积极推动解决上述问题。近日，记者从南京地铁运营公司了解到，目前相关整改举措已到位，该地铁车站不仅新增了公厕指示牌，还新建了一个母婴室。
翔宇路南站是南京地铁S1、S9的高架换乘车站，也是高淳、溧水、江宁部分地区居民乘地铁出行的中转中心站点。从高淳乘S9出发，到翔宇路南站需耗时约50分钟，再换乘S1去南京南站，同样需要约1小时，乘车时间长，但如厕、婴儿哺乳等设施却不够完善。今年市两会上，市人大代表马文提交了改进建议，“听语+”记者也随行调研，并对该问题进行了调查报道。
截至目前，所有整改举措已到位。因为这处车站的公厕在站厅层，加上指引标识不明显，很多乘客表示找不到。记者回访现场发现，在站台层，北向南方向有4处上下楼梯，基本在站台层乘客的视线范围内，每隔一定距离就张贴着公厕在站厅层的提示。
走下楼梯，记者前后左右看了一遍，视线所及之处，均有公厕指示牌接力。抵达站厅层后，站厅层的立柱上，各个角度均有公厕引导指示。记者在不咨询客服人员的情况下，跟着公厕接力指示信息，顺利找到公厕。另外一侧站台的情况基本相同。
而在闸机位置，登记、领牌、出门的流程，也较为流畅，基本不存在耽误时间的情况。按照这个流程，一般人四五分钟即可抵达公厕，速度快的，赶7分钟后的下一趟换乘车辆没有问题；略慢的，赶14分钟后的下一趟换乘车辆基本无压力。
而在站厅层的西侧，新增了一处标准母婴室（哺乳室）。十多个平方米的空间里，设置了独立式打理台、哺乳小间、休息沙发、置物桌等设施。软装和细节同样到位，配置了热奶器、开水器、干手器、直饮水机、洗手台和阻燃布帘、声光报警器等设备，并设置了婴儿车停放区。
市人大代表马文在看到地铁翔宇路南站相关调整措施后，对南京日报“听语+”记者的报道以及后续跟踪落实表示了肯定和感谢，也感谢地铁运营公司对建议的重视和解决诚意。地铁运营公司工作人员则表示，后续将积极跟进改进措施的使用情况，确保运营顺畅，保障市民的出行便捷。