本报讯（记者 胥欣） 近日，秦淮区华御大厦居民致电南京日报“听语+”平台称，小区周边的地铁施工接近尾声，路面环境正在恢复中。一件好事却让大家苦恼起来，小区西面出口出现绿化带，导致开车业主出门难。
据华御大厦居民介绍，小区车辆进出依靠的是北面的通道，该通道连接御道街。大概在数年前，因为地铁施工，这里的交通布局有所改变，通道出来的机动车可以直接右转驶上御道街的快车道。
随着地铁施工的结束，御道街的这个通道出口突然被封闭，直接变成了绿化带。此举让小区居民意见很大，众人认为绿化带挡住车辆进入御道街，不少人为了出门采取逆向行驶，带来极大的安全隐患。
一位业主说：“机动车出来后，不管左转还是右转，机动车都在借道慢车道行驶，一旦发生交通事故，机动车肯定会有责任。我们周边老旧小区多，交通复杂，很多时候非机动车和行人都混杂在一起，加剧安全风险。”
11月27日，记者在现场看见，华御大厦地下车库的出口朝东，门口有一条小路，墙壁上贴有一块路牌名为“华御大厦东路”。如果机动车从地库出来，左转可通过通道驶上西侧的御道街，右转可通过小路驶上南侧的光华东街。
居民表示，华御大厦地库出口左转驶上御道街是主通道，主要是因为右转朝南通向光华东街的道路狭窄，店铺林立，还有小区的电动自行车充电点，行人和非机动车更多，关键此处还有小区的主大门，老年人进进出出需要安全。大家已经约定俗成，机动车都是左转驶上御道街。
采访中，记者碰见一名业主驾驶机动车从地库出来，左转后准备驶上御道街。记者看见，司机驾车速度很慢，精神高度集中，尤其是到了路口，司机左右张望多次。
针对绿化带挡道一事，该司机很苦恼。他说：“左转上御道街前，通道上还有一个大坡道。过了坡道不管左转还是右转，都是借道慢车道，要么是逆行，要么就是和非机动车交织行驶，危险性大增。如果遇到刮风、下雨、下雪，尤其是夜晚，转弯更得注意，不然很容易发生碰撞事故。”
不光是机动车行驶安全问题，因为两侧通道一个被绿化带挡住，一个因道路不宽和店铺林立导致机动车通行困难，使得居民对消防问题更加担忧，一旦发生火情，后果不堪设想。
针对此事，华御大厦居民早已向相关部门反映，但是问题一直未能解决。居民介绍，先是向当地社区反映问题，他们说要找街道。后期找过街道，又说得找交通管理部门和规划资源部门。来来回回好几回，谁来解决搞不清楚。
随后，记者陪同几位居民代表来到大光路街道蓝旗新村社区。
据蓝旗新村社区负责人介绍，此事牵涉到道路规划，社区无法做主。道路施工的主体单位是地铁部门，曾沟通过，对方称设置绿化带是按照相关部门的规划进行原址恢复。
“居民找到社区后，我们向大光路街道汇报，多次找相关单位沟通。经过大光路街道的协调，目前得到的消息是请居民集体签字，由社区或者街道再找规划资源部门沟通。”该负责人说。
经记者协调后，蓝旗新村社区负责人建议华御大厦居民先写好签字单，社区拿着签字单再找相关部门咨询。
日前，华御大厦居民致电记者称，小区居民已经写好开通道路诉求报告，并有超过三分之二的业主签名，已经提交给蓝旗新村社区，同时也向大光路街道递交了一份。
发稿前，记者从南京市规划和自然资源局获悉，御道街华御大厦处通道为地铁线路施工时开设的临时便民通道，地铁施工结束后拟按原状（绿化隔离带）恢复。考虑到居民日常出行需求和华御大厦原交通流线实际情况，规划资源部门已经派人到场调研，积极听取民意。原则支持临时便民通道改为常设通道，并正在牵头与相关部门进行沟通协商。
华御大厦居民出门难的问题何时能够解决，南京日报“听语+”平台将继续跟踪关注。
绿化带“挡路”，居民开车出门难