南京都市圈综合交通运输网络里程突破11万公里

　　本报讯（记者 吴春霞 通讯员 宁交宣） 12月3日，南京都市圈党建引领交通运输高质量发展联盟暨交通专委会会议在芜湖召开，都市圈“8+2”成员城市齐聚一堂，共话党建引领下的交通一体化发展蓝图。记者从参加此次会议的南京市交通运输局了解到，南京都市圈综合交通运输网络里程突破11万公里，实现“县县通高速”；轨道上的都市圈加速成型，宁马市域（郊）铁路有望今年具备试运营条件；都市圈内累计建成22处过江通道，向着各城市间2小时通达目标不断迈进。

　　正值“十四五”规划收官之际，回顾过去五年，南京都市圈交通一体化成效显著。“轨道上的都市圈”加速成型。建成沪宁沿江高铁、宣绩高铁、宁句城际、宁滁线滁州段等4个项目；北沿江高铁、宁淮城际铁路、南京经仪征至扬州铁路、宁马线、宁芜铁路扩能改造工程等8个项目正在加快建设，其中宁马市域（郊）铁路有望今年具备试运营条件；南京至宣城铁路、扬镇宁马城际镇江至马鞍山段（宁扬宁马铁路）等项目前期工作正在推进。截至目前，南京都市圈铁路总里程达2996公里；都市圈城市轨道交通运营线路里程达591公里，较“十四五”初增加176公里。

　　路网升级，都市圈内畅外达。对外，省际高速公路网络不断完善，建成宁芜高速南京段改扩建、宁合高速公路改扩建等项目；宁盐高速、京沪高速扩容、合芜宣高速扩容等项目加快建设中。对内，都市圈路网结构不断优化。宁滁高速南京段完成路面沥青铺设，G312宁镇段快速化改造、仪征—禄口机场高速（及北延线高速）等项目建设如火如荼；金湖—宝应高速公路、G205快速化改造、南京都市圈环线高速公路（禄口至全椒段）等项目前期工作稳步推进。截至目前，都市圈公路总里程约10.1万公里。其中，高速公路里程位列全国都市圈中第三。随着南京新生圩长江大桥建成通车，南京都市圈累计建成过江通道已达22处，较“十四五”初增加4处。

　　在客运服务领域，毗邻公交线路的不断优化让“同城化”体验更加真切。南京与毗邻各市（扬州、镇江、溧阳、宣城、马鞍山、滁州）均有毗邻公交通达，与毗邻的12个县区公交线路覆盖率达91.7%。目前已开通71条毗邻公交线路，较“十四五”初新增32条。

　　2024年，都市圈成员城市共同签署《南京都市圈低空应用场景协同一体化发展合作协议》，为低空经济协同发展奠定了基础。今年1月，南京和滁州在长三角首次实现跨市空域协同；10月，镇江—南京禄口机场航线完成短途接驳试验飞行，为都市圈空域互联积累了宝贵经验。接下来，南京将立足基础设施共建、空域资源互联、低空场景共育、公共航路共享四大方向，推动都市圈成员城市实现“同享一片空”。

　　根据《国家级都市圈高质量发展评价报告（2025）》，南京都市圈GDP总量和人均水平排名第二、协调发展指数排名第一。整体来看，南京都市圈已从地理邻近迈向功能整合新阶段。