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2025-12-06
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当前报纸名称:南京日报

江北新区智能制造产业园 智造“千帆竞发”,奔涌新质生产力强劲势能

日期:12-02
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版面:第T06版:展望“十五五” 奋斗勇争先       上一篇    下一篇

南汽江北新区基地生产的全新MG4
聚隆复材V1000倾转旋翼混动飞行器机体结构
福加智能研发制造基地
天际易达展厅

  清晨的街头,一辆辆新能源汽车驶出园区,运往全国各地;忙碌的生产车间里,上下翻飞的机械臂在AI算法指引下精准作业;规划350米高标准跑道等测试场,实现“出厂即试飞”……智造在江北,这样的场景已从新鲜事变成常态。

  从传统制造到智能引领,从单点突破到生态协同,作为江北新区制造业发展主阵地,“十四五”期间,智能制造产业园以“工业数智化”为引擎,产业结构通过转型升级得到持续优化,建成1个国家级智能工厂、1个国家级5G 工厂、13个江苏省级智能车间等标杆示范,在空铁制造走廊上展开一场深刻的产业升维竞速。

  智造江北,正驭势而行。

  主导产业“链式”进阶 释放新势能

  为了让驾驶更舒适、操控更精准,全主动悬架已成为高端汽车标配,车身每一寸起伏都暗藏算法与电机的交响,使其处于最佳减震状态,而电机液压泵总成是“动力核心”。

  10月28日,随着威孚保隆(南京)科技有限公司在园区开业,汽车全主动悬架赛道迎来新势力。“保隆科技作为智能悬架赛道的领军企业,在空气悬架系统集成与市场应用上有着扎实积累,威孚高科深耕汽车核心零部件领域六十余载,旗下威孚金宁在精密制造、液压研发方面积淀深厚。”保隆科技董事长兼总裁张祖秋表示,此次强强联手,必然能够整合双方优势,协同创新,打造全主动悬架电液泵市场领军品牌。

  据介绍,威孚保隆将整合保隆科技在空气悬架系统的技术积累与市场渠道,以及威孚高科在电液泵等核心零部件的研发、制造优势,专注于为整车企业提供更优质的全主动悬架系统电液泵,推动全主动悬架系统在国内汽车市场的普及。

  当前汽车产业正经历“新四化”深度变革,重塑汽车产品形态,园区企业积极迈向电气化和智能化,新技术、新产品不断上新。

  2024年9月全新PACK电池产能项目第一台电池包下线,2024年12月第一台PPV整车下线,2025年4月E3平台首款新能源车型荣威D6正式投产……自南汽集团E3平台项目启动以来,建设火热推进,平台带动作用日益凸显。今年,南汽江北新区基地生产的全新MG4,自上市就稳居全国销量前五。

  在整车龙头的牵引下,新能源电池、汽车模具、底盘系统等核心零部件企业集聚,形成良好的协同创新生态。仅2025年上半年,基地周边便新增多家新能源零部件企业。

  以南汽集团为核心的汽车产业、以中车浦镇为核心的轨道交通产业,两大百亿级优势产业集群是园区智慧交通产业的重要组成部分。园区坚持促进实体经济和数字经济深度融合,以数智技术赋能制造业发展,加快推进传统产业智能化转型。

  今年,中车浦镇调整产品结构,大铁路客车修理业务有显著增长,同时,中标南京地铁1号线电客车延寿改造及配套改造项目,投资建设5G智能工厂,数控中心自动化覆盖率达到93%,产线平均生产效率提升7.7%。

  想象一台在真空里优雅穿梭的机械手,动作精细度堪比外科医生,能把直径几百毫米的晶圆端来递去,且不带一丝的抖动。如此科幻的场景,需要类似于人类的“小脑”控制轨迹柔顺性,而这恰恰是纳博特南京科技有限公司的专长。

  位于北斗大厦的纳博特科技检测室内,工程师正拿着示教器,关注着运动控制装置的性能参数。“我们致力于多轴运动控制的研发,针对半导体晶圆搬运等高洁净度、高稳定性场景,公司与晶圆级机械手厂商合作,开发适用于有限空间、高精度抓取的专用控制系统,目前在国内处于领先水平。”纳博特南京科技有限公司负责人刘龙介绍。

  如今,纳博特自主研发的服务晶圆搬运机器人、协作机器人等领域的控制设备均已出货上万台,广泛应用于各类工业机器人行业,服务对象覆盖富士康、比亚迪、立讯等行业领军企业,公司正朝着“世界领先的运动控制技术提供商”的目标迈进。

  营造一流创新生态 研产贯通“落地生金”

  今年1月,作为江北新区智能制造产业园“研产贯通”的建设先导区,中国气象谷科技创新平台发布暨环南信大成果转化创新示范基地揭牌。目前,中国气象谷2号楼、3号楼约9200平方米的科技创新平台已启动运营,2号楼就是BEEPLUS青创湾所在地。

  “这里是我创业的首选地,从生态资源、人才储备到产业协同,这里完全满足极能核现在以及未来的所有发展规划,我们已经陆续接到不少订单,包括在云游戏领域服务的头部客户。”7月,极能核(南京)计算机科技有限公司创始人梅苹华带着技术团队入驻青创湾,她此前是国内龙头服务器研发企业的高管,在行业内深耕10余年,同时她也是南信大校友。

  极能核专注为云计算服务提供商、超算中心及智能计算企业,提供全栈式服务器硬件解决方案与数据中心全生命周期服务。其核心团队拥有十余年行业积淀,曾主导多个国家级云计算数据中心建设等标杆项目,累计完成超百亿规模服务器集群的全国战略布局。

  江北新区今年发布的《扬子江产业科技创新试验区建设方案》中提出,构建“一港、一园、四基地、八街区”总体布局,打造“产业科技创新枢纽港+工业软件科学园+新兴产业科创基地+成果转化创新街区”协同创新体系。

  南京信息工程大学成果转化创新街区是“八街区”之一,而气象谷青创湾是当中重要支撑,其以南京信息工程大学校友经济为牵引,助推校地融合发展,围绕重点产业方向招引和培育优质创业项目。因此,园区还引入资深管理团队蜜蜂科技BEEPLUS,合作运营青创湾项目。

  “开业半年来,已有42家企业入驻青创湾,当中不仅涵盖气象相关企业,还有人工智能、新一代信息技术等领域企业。”蜜蜂科技BEEPLUS南京城市总经理李东毫介绍。根据不同企业的需求,青创湾设计了开放工位、独立办公室等不同办公场景,入驻办公就像入住酒店一样方便。

  同样让创新技术“拎包入住”的,还有去年底落户的南京工业软件云工程应用创新中心。作为南京市发展工业软件的重要平台,创新中心立足江北服务南京,旨在打造成为江苏省工业软件云工程应用创新发展聚集地和全国工业软件云工程应用创新示范中心,中心牵引头部企业开放场景与需求,共同解决场景问题,目前已吸引嘉环工业、互时科技、悦年轻等5家企业落地入驻。

  工业软件是“现代工业体系之魂”,已成为当前科技攻关最紧急、最迫切的问题。

  “创新中心正式启动一年以来,调研规上企业200家以上,应用示范推广项目5个,产教合作2项,为辖区牵引对接工业软件生态企业17家。我们聚焦钢铁、石化、轨道交通、高端装备等行业关键工业产业链和产业集群,能够形成针对江北新区重点产业的解决方案。最终是为了帮助制造业企业提高产品质量,提高生产效率。”南京工业软件云工程应用创新中心相关负责人介绍,当前完成了南钢数字研发、药石科技智慧仓储系统、南京福加智能科技国产化智能工厂MES等一批场景的合作意向和方案推广。

  值得一提的是,创新中心联合园区打造的“未来智造局·CIO下午茶”技术沙龙系列活动,定期邀请离散制造、生物医药等不同行业企业CIO参加,为新区企业搭建了一个学习交流、合作共赢的平台,助力南京工业软件城市名片打造。

  在园区,各大创新平台能级持续跃升。中数创和与清华大学共建的“工业人工智能联合研究中心”,这是清华大学在江苏省内唯一授权挂牌的联合研究中心。中心围绕工业AI大模型、机器视觉、具身智能等方向开展技术预研,推动人工智能与制造业深度融合。

  叩响空天之门 

  战略性新兴产业“乘势高飞”

  2公里射频锁定,36米遥感精标,3分钟星上解算……2024年11月15日,当天舟八号货运飞船刺破苍穹,由园区企业天际易达与南京航空航天大学共同研制的干扰定位载荷搭载开始了“空中出差”,它此次的任务是保障电磁频谱安全,通过地面辐射源的在轨识别和定位,从而实现空间特定电磁频谱侦查与干扰定位。

  作为国家级专精特新“小巨人”企业,天际易达自主创新三大王牌卫星通信系统,突破了多项航天测控核心关键技术。从“潜龙”卫星专网、“飞龙”空天互联,到“云龙”赋能万物全球智联,从单星多模测控、星间协同组网到星座卫星智能测控,天际易达以国产化卫星通信系统和卫星测控设备撬动商业航天新蓝海,为国家战略与全球太空经济注入硬核动能。

  “‘十四五’期间,公司研发与业务均取得突飞猛进的发展。当前,公司深度参与‘星网’‘千帆’等商业低轨卫星星座建设,提供星载测控设备,已成为星载卫星测控领域的‘隐形冠军’,市场占有率位居前列。今年,工信部对公司完成的‘基于高通量卫星的多场景应用关键技术’予以科学技术成果登记,经专家评价,项目技术达到国际先进水平。”南京天际易达通信技术有限公司总经理李志强介绍,因业务增长,公司计划在园区扩建生产基地,提升卫星应用与航天测控设备产能。

  党的二十届四中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出,培育壮大新兴产业和未来产业。这一战略部署,立足新一轮科技革命和产业变革浪潮,为未来五年产业发展指明了方向、擘画了蓝图。《建议》明确,加快新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展。

  今年,江北新区“天空智城”规划概念重磅发布,提出在智能制造产业园打造全国低空经济产业发展先导区。

  这一规划打破传统产业集聚区模式,采用“一核三区一廊”(研发核心、智能制造区、测试应用区、综合服务区及滨水绿廊)模式,以垂直叠加的共享空间提升土地效率,推动企业实现产业共生。规划发布现场,聚隆复材作为“低空制造共享工厂”牵头者,与10家合作单位完成共享工厂共建签约,将整合行业资源,提升产能规模和产业链协同效率。  

  想要飞得更“高”更“远”,就要让飞行器相对更“小”更“轻”。沿着清晰的发展路径,聚隆复材迎来重要产业成果——今年10月,新型飞行器机体结构“V1000倾转旋翼混动飞行器机体结构”在聚隆复材厂房亮相,这位“多面体选手”,既具有普通直升机垂直起降和空中悬停的能力,又具有涡轮螺旋桨飞机的高速巡航飞行能力。

  “此次,我们实现了‘轻量化、高强度、抗疲劳’三重突破,其核心在于材料选型、结构设计与工艺创新的深度融合,这也是我们多年深耕先进复合材料领域的技术结晶,最终使机体减重30%,不仅降低了能耗,还提升了有效载荷。”南京聚隆复合材料技术有限公司总经理王明军介绍,为应对低空经济的迅猛发展,公司已构建起功能齐全的eVTOL装配平台。该产线以模块化设计为基石,配备了激光检测仪、可移动升降台等先进设备,能够实现高精度装配和实时质量监控。

  展望“十五五”,园区将紧盯重点、靶向发力,争分夺秒补短板、强弱项、优服务,加快构建以智慧交通、高端装备与智能终端、第三代半导体、绿色能源、新兴数字产业等重点产业体系,全面塑造发展新优势,在空铁制造走廊上“升维”竞速为新区贡献现代制造业磅礴力量。

  江北新区智能制造产业园 供稿 供图