深秋时节，在阿拉善沙漠上，一架被趣称为“空中三蹦子”的飞行器呼啸升空，在沙漠上空划出优美弧线，完成其历史性的沙漠首飞……这是全球首款两栖载人飞行摩托Skyrider X6。它的缔造者是一家来自中国南京的企业——南京快轮智能科技有限公司（以下简称“快轮科技”）。
南京经济技术开发区，是快轮科技的研发总部所在地，也是中国新能源两轮出行与低空飞行技术融合创新的重要策源地之一。2014年，一位怀揣发明梦想的年轻人从这里起航，点燃了创业的火种；11年后，这家企业已成长为横跨陆地、水上、低空三大场景的全球性出行科技先锋——而这一切，都始于一个在废品堆里自学成才的“少年发明家”。
从“小发明家”到“科技创客”
奇思妙想缔造商业奇迹
他叫刘峰，快轮科技创始人。童年时，父母经营一家废品回收站，他便用废弃零件拼装出属于自己的“科技世界”。废旧的电线、电机、电路板……这些别人眼中的垃圾，在他手中变成了能发光、会动的“宝贝”。小学时，他凭借一款“电子摆变色球”获得人生第一项国家专利，从此开启了他的发明之路。
高中毕业前，他已拥有5项国家专利；大学期间更是斩获18项；28岁时，入选福布斯“亚洲地区30位30岁以下商业领袖”榜单。他曾为不耽误看春晚而发明自动引燃烟花的装置，也因想和女生牵手而设计出“心电感应灯”——这些看似稚气却充满创意的作品，背后是对生活细微痛点的敏锐洞察。
“我不是为了炫耀技术，而是想解决真实的问题。”刘峰说。正是这份初心，让他毅然选择创业，将一个个奇思妙想转化为改变现实的产品。
他清楚地记得，那个改变他人生轨迹的下午。一个投资界的朋友在了解他的“发明史”后，匆匆和他喝了一杯咖啡就离开了。不久后，对方将他引荐给了投资界的传奇人物——徐小平。为此，刘峰做了充分的准备，精心整理了自己的创业计划和之前的发明成果。当他以为能够与徐小平深入交流、畅谈理想时，现实却有些出乎意料——由于当天有十几个项目排队等待，徐小平只能给他短短5分钟的时间。尽管时间有限，但刘峰创业的激情与过往履历还是深深打动了这位投资界大佬。徐小平当即决定：“给这个小伙子一个机会。”
当场外助理向刘峰竖起大拇指时，他知道机会来了。最终，凭借自己的坚持和创新，刘峰成功获得了数百万元的天使投资，开启了自己的创业新征程。
创业的种子一旦发芽，便一发不可收拾。很快，刘峰走上了从“众筹黑马”到“行业领军”之路。
2014年，快轮科技成立。彼时，平衡车市场尚处萌芽阶段，价格高昂、体积笨重。刘峰带领团队自主研发核心算法与三电系统，推出首款空心轮独轮平衡车RING，迅速打开市场。2016年，由快轮科技出品的爆款电动滑板车上市，以轻量化设计、高性价比和极致用户体验刷新行业标准，创下单月众筹超2200万元纪录，成为当年行业“黑马”。此后，快轮科技陆续打入欧美市场，收获了数十万台的订单，销售金额过亿元。
在南京经开区，刘峰的创业“种子”茁壮成长，在智能短途出行领域崭露头角的他，带领着企业先后获得“江苏省高新技术企业”“南京市瞪羚企业”，以及“江苏省专精特新‘小巨人’企业”等殊荣。
荣誉的背后，他最庆幸的，是自己创新的热切渴望从未消失。
让科幻走进现实
创造飞行摩托新奇迹
在以技术和创新驱动发展的道路上，快轮科技总是能发现并抓住新的增长点。“人无我有”的奇迹频繁发生。
早在大学时期，刘峰就是中国最早一批多旋翼无人机爱好者。他用防盗窗钢管自制机架，在校园操场试飞，积累了深厚的飞控与动力系统经验。今年初，在美国CES展会上，快轮科技带来的全球首款两栖载人飞行摩托Skyrider X1震撼发布，引发国际媒体广泛关注。这个曾经只出现在科幻电影里的“新物种”，并非简单的“车加翅膀”，而是真正实现陆空无缝切换的一体化的飞行器。
“这款两栖摩托车可载人，可无人驾驶，可手动操纵，也可自动飞行导航，最大时速可达70公里，续航200公里，多电机工作即使有故障也有冗余，遇紧急情况也能自动弹射出降落伞。”刘峰介绍，地面模式下，它是一辆高性能电摩，机翼的折叠如猎鹰收翅；一键切换至飞行模式后，机翼则瞬间展开，6轴6桨动力系统启动，可实现最高72公里/时飞行速度，空中续航约20分钟。
目前，这款飞行摩托已完成多轮实地测试，涵盖沙漠、高原、沿海等复杂环境，验证了其在应急救援、野外探险、景区观光等场景的应用潜力。
根据美国法规，这款飞行摩托被归类为超轻型飞行器，无需驾照即可飞行。更难能可贵是，其约6万美元的价格更是引发轰动，一度登上海外热搜，超高性价比让人惊叹。
用现在时髦的话说，快轮科技把人们想象中高不可攀的产品价格“打下来了”。
之所以能做到如此高的性价比，刘峰把它归因于——核心部件的完全自主化。“如果做不到自主研发，电机采购别人的，飞控采购别人的，连电池都要依赖外部供应，那最终的成本必然高昂。”他说，这来源于持续不断的研发投入。“我们创业11年来，每年都会将营收的10%以上投入研发中，即便是创业初期最艰难的前几年，研发投入占比甚至高达50%以上。”
这份坚持换来了丰硕的技术成果——公司目前已拥有500多项专利，其中仅授权的发明专利就达30项。“发明专利从申请到授权通常需要三年时间，这些都是我们多年技术积淀的结晶。”刘峰指着企业荣誉墙上500多项发明专利展示牌说。
从海外拓荒到国内加速
打造“海陆空”出行新生态
刘峰深知，优秀的产品不仅需要过硬的技术支撑，更需要对市场“脉搏”的精准洞察。因此，他始终密切关注着行业动态，带领团队通过对全球市场的细致调研，评估行业的竞争强度，判断市场是处于“红海厮杀”还是“蓝海待拓”的阶段，为企业的发展方向提供科学依据。
“我们发现国外飞行文化很流行，飞行爱好者众多，消费能力强，同时还具备政策上的弹性。”他说，“国内产业链完善，制造成本优势无可匹敌，去海外‘卷’，中国企业鲜少有对手。”
为此，快轮科技近年来发力深耕海外市场，加快无人机、飞行摩托产品的出海。不同于许多国内企业依托海外平台“铺货式”出海，快轮科技坚持“当地化运营”，通过自建海外团队，进行全球化深耕。企业在荷兰和美国分别设立欧洲和北美分公司，组建全职销售与售后服务团队，与当地经销商共建渠道网络。“只有真正扎根当地，才能理解用户需求，做好品牌建设。”刘峰说。去年，企业营收2亿多元，出口占比90%以上，平衡车、滑板车等产品卖到了80多个国家和地区。
如果说海外市场是快轮科技发展的“新大陆”，那么近年来的国内合作则是其发展的“加速器”。
2024年，快轮科技历经6个月的5轮比稿，从一众竞争对手中脱颖而出，成为华为智选合作伙伴，发布快轮智能电动滑板车1s。该产品实现了手机无感解锁、轨迹追踪、远程控车等功能，重新定义智能短途出行体验。
今年，快轮科技又联合京东汽车于京东宿迁总部对飞行摩托进行预售直播，经过54轮激烈竞价后以42万元高价成交。可以预见，双方一旦建立战略合作关系，在电商销售、线下体验店、校园共享等业务板块深度联动，将有望释放出巨大的增长动能。
如今，快轮科技的“电子公司”产品更丰富，独轮车、滑板车、电动车、儿童车、无人机、电动冲浪船，不断拓展着关于出行方式的想象力边界。站在第12个年头的起点，快轮的蓝图更加宏大——打造“海陆空”三位一体出行生态，成为新能源出行的领军企业。刘峰说：“我们的使命从未改变——让人人使用上更智能的新能源出行产品。”当年那个从废品堆里成长起来的“少年发明家”，用时间证明——真正的创新，从来不是追逐风口，而是成为风口本身。
朱丽纯 杨梦雯