本报讯（通讯员 施阳 记者 吴春霞） 2025年暑运正式收官，东航在南京机场的运营数据交出亮眼“成绩单”。记者日前从东航江苏公司获悉，7—8月，东航在南京禄口国际机场累计执行进出港航班12319架次，承运旅客174万人次，运输货邮6950吨，同比分别增长4.68%、8.08%和30.56%，3项指标均实现显著提升。
暑运期间取得的亮眼成绩，得益于东航今年以来在南京机场多条航线上的持续拓展与优化。今年暑期，东航执飞8班南京至巴黎洲际直飞航线，受到广泛关注，平均客座率八成左右。此外，东航恢复并加密多条国内航线，主要包括：恢复执行南京至伊宁（每周5班）、南京至鄂尔多斯（每天1班）航线；加密南京至昆明航线至每日7班、南京至沈阳航线至每周22班、南京至南宁航线至每周16班、南京至西宁和呼和浩特航线均加密至每天2班、南京至喀什航线加密至每天1班，显著提升了航线网络的覆盖密度和运营效率。
今年6月，为服务南京国际枢纽建设，东航进一步优化国际航线网络，将原有南京至墨尔本、悉尼直飞航线升级为“西安—南京—悉尼”和“西安—南京—墨尔本”联程航线，有效提升国际中转便利性。目前，东航江苏国际及地区航线每周航班量已达96班，全面恢复至2019年同期水平。
在拓展航线的同时，东航积极结合南京丰富的文旅资源，推进“航空+文旅”产业融合，联合南京博物院、南京图书馆推出“国际博物馆日主题航班”“世界读书日主题航班”等文化航班活动，将南京元素带到万米高空客舱。此外，东航江苏与南京旅游集团、市文旅局合作推出“登机牌权益”产品，旅客凭东航登机牌可在南京41个景点、酒店、街区及餐饮场所享受专属优惠。
为提升旅客出行体验，东航江苏还与南京机场共同建立国际航班行李检查便利机制，国际中转旅客申请后，可享受“不见面”开箱服务，无需等候行李查验，直达国际中转通道。通过优化保障流程，东航将南京机场值机截止时间优化至航班起飞前35分钟，为旅客留出更充裕时间。
东航江苏公司副总经理林毅在全省民航发展半年工作座谈会上表示：“上半年，东航在南京机场的市场份额排名第一，同比提升2.1个百分点。”