本报讯（记者 何钢 通讯员 宁建轩） 备受关注的南京站与红山森林动物园地下连通工程传来新消息：记者昨天从市建委获悉，红山南路地下通道主体结构即将完成，计划9月完工。
红山南路地下通道及周边交通组织优化工程位于南京站北广场，西起黄家圩路，东至世纪东路，全长约1公里。项目主要实施打通北广场与红山动物园的地下过街通道，实现便捷的游客慢行联系。调整红山南路非机动车道布置形式，渠化动物园南大门处地面交叉口，提升交通效率。
红山南路为东西走向，道路北侧为正在建设的红山森林动物园南门工程和即将开放的南京首家动物主题街区——红山奥莱项目，而南侧排列的则是南京站、南京客运站。地下过街通道南出口紧邻南京客运站，而即将建成的北出口，则位于两大文旅项目之间。
据了解，早在2014年红山南路建设期间，已预先完成66米地下主通道及南侧出入口工程，此次仅需新建北侧出入口及通道内部装饰装修，长度为37米。
“地下过街通道将实现红山南路南北侧行人的快速通行，有效缓解地面交通压力，提升城市交通效率。”项目技术负责人表示，地下通道不仅要完善监控、消防等安全保障设施，还将提供电扶梯等必要服务设施，以满足公众出行需求。
代建单位南京城建集团现场负责人介绍，地下过街通道的主体结构已接近完工。整体建成后，将有效连通红山南路北侧的景区与商业配套，并将与南侧客运站负一层实现无缝衔接。而记者看到，从北广场进入南京站，可见地下通道指示牌，这为未来通道建成提供指引服务。
红山南路为城市次干路，黄家圩路至世纪东路段，道路仅北半幅容纳非机动车双向通行。黄家圩路交叉口未设置非机动车信号灯，机动车与非机动车之间存在转向冲突。
为适应新的交通需求，该路段的交通组织将进行系统性优化。改造将在红山南路两侧均设置非机动车道，并增设机非隔离栏，进一步提升道路通行能力与交通安全。
“动物园南门开放后，由于地下停车场出口处车辆调头行驶受绿岛影响，路面设施和隔离部分急需调整。所以我们将绿岛改为路面结构，并增设信号灯。”项目负责人说。
据了解，项目计划于9月完工。项目全面建成后，南京站北广场也将与动物园园区“无缝接轨”，环动物园区域与环玄武湖区域将实现圈层融合，形成联动发展格局。