□ 南京日报/紫金山新闻记者
周容璇
通讯员 徐力
“本次列车开往方家营站……”8月6日，南京地铁5号线北段正式开通，并实现全线贯通运营。在终点站方家营站，到站的市民纷纷从鹅黄色列车中走出，全线用时66分钟，车头的笑脸十分醒目。记者从中车南京浦镇车辆有限公司了解到，这辆拥有“金色微笑”的列车是由中车浦镇设计制造的，目前已“集体上线”。
“我们昨天晚上再次对车辆PIS（乘客信息系统）软件等进行更新调试，以保障地铁5号线顺利全线贯通。”中车浦镇总体设计主管陈小伟介绍，列车通过语音和显示软件的更新，将给乘客全新的乘坐体验。
这辆“阳光灿烂”的列车有何特别之处？陈小伟告诉记者，地铁5号线车辆采用鼓形A型地铁，4动2拖的六辆编组，共50列车，列车最高运行速度80公里/小时。列车车头采用“笑脸”造型，并将前脸凸起，配合头部金色，使微笑更加形象、灿烂。在技术应用方面，5号线应用了适合南京地铁的外挂密闭客室车门，可靠性更高，维护更加便捷。
“全线贯通实现了，所以今天我一大早专门来乘坐5号线，感觉整体行车丝滑无顿挫，行驶过程还很安静。”市民刘女士向记者介绍乘车感受。
陈小伟道出了乘车舒适的“秘诀”：车辆端部应用了隔声量更高的贯通道，并在端部电气柜下部铺设了隔音吸音复合材料，可以降低客室端部区域的噪声；空调系统应用了变风量技术，可以根据季节调整总风量，根据载客量大小调节新风量，向乘客提供更加舒适的乘车环境。
去年3月31日，地铁5号线南段正式开通初期运营。陈小伟告诉记者，一年以来车辆运行平稳，列车应用了先进的在线智能检测装备，为列车关键部位配备了“医生”，弓网检测装置可实时检测受电弓和接触网的状态，走行部监测装置可以实时监测轴箱、齿轮箱和电机的状态，检测结果可以通过列车网络实时报警。同时，检测到的数据可以在列车回库后下载到地面服务器，通过大数据分析预测故障，指导提前维修。
据悉，地铁5号线是南京主城区重要的纵向地铁轴线，线路全长37.4公里，全部为地下线，车站30座，其中有8座车站与既有线路换乘，起于吉印大道站终至方家营站。