本报讯（通讯员 滁萱 记者 陈燕飞） 7月4日，在滁州汊河港的一艘货船甲板上，南京江北新区综合行政执法总队与滁州来安县交通运输综合行政执法大队的队员并肩而立，正仔细排查船舶的电路、消防设施等安全隐患。深蓝与浅蓝的制服在烈日下交相辉映，这是宁滁首个跨省水上联合执法基地运行后的日常一幕。
今年4月，滁河·马汊河流域联合执法基地在南京江北新区揭牌，标志着苏皖两省在21.5公里交界水域实现执法协同机制实体化运行。滁河与马汊河是连接苏皖两省的重要水域，13.7公里在南京江北新区境内，7.8公里在滁州来安县境内，过往船只频繁，曾因“分域而治”面临监管盲区。
根据“联合执法协议”，两地交通执法机构将在联合巡航、汛期与枯水期封禁航、打击超限超载运输、船舶污染防治，以及水上交通事故处置等方面积累的经验举措，以协议形式加以固化，为后续长期、稳定的合作奠定坚实基础。
在滁州来安县交通运输综合行政执法大队大队长高夕业看来，协同的意义更在于应急效能的跃升。此前一艘重载货船在交界水域突发船体破损，苏皖海事接警后立即启动联动机制，组织船员和专业人员紧急排险，遇险船只顺利驳载货物，完成漏水点堵漏，解除倾覆风险，最大程度减少了损失。
此外，在联合执法基地启用以后，两地执法人员对两省市下发文件进行会商，对文件要求的相同点组合实施，对不同点共同执行，对港口、船舶、渡口、涉水工程实行统一监管、统一要求，有效杜绝“要求不一样”“处置不一样”等情况，减轻企业负担。
当前，宁滁交通执法机构正充分整合两市毗邻地区交通执法力量，探索构建多维联动联管机制，推动“流域联合执法”模式不断深化，为交通运输安全和经济发展提供有力保障。