（上接A1版）聚焦智能网联汽车“车路云一体化”等方向进行技术攻坚，自主研发了“小蓝鲸”“小马驹”等自动驾驶商用车。
“近两年来，公司研发重心转向无人公交车产品，无人驾驶公交车在落地南京之前，‘蓝鲸号’已经在深圳、香港、迪拜等地投用。”董钊志告诉记者，南京无人驾驶公交车“小蓝鲸”就是在第三代“蓝鲸号”基础上优化提升的迭代产品，采用自主研发的先进底盘，技术达行业领先水平。
作为较早落户溧水的新能源整车汽车之一，开沃集团深耕溧水15年，已成长为新能源整车及核心零部件研发、生产、销售、服务一体化的独角兽企业，也是目前全市唯一新能源汽车整车总部企业，其产品涵盖客车、重卡、轻客、专用车以及乘用车。截至目前，已有200多辆“蓝鲸号”在世界各地机场和园区运行。
距离开沃集团约5公里的溧水新淮大道，南京长安的5G智慧工厂里，每90秒就有一辆深蓝S07新车下线。作为长安汽车在华东地区布局的重要生产基地，南京长安承担着高端新能源车型的生产任务。南京长安制造经理陈赛龙介绍，工厂大量应用智能制造技术，在冲压、焊接、涂装、总装和电池五大车间，贯通5G网络与物联网平台，打造5G+视觉、5G+工业控制等68个5G+智能制造场景，投入400多台移动机器人，制造顺序化率达90%以上，可满足3000多种组合的个性化定制。当消费者通过终端提交定制车辆订单后，工厂APS系统可根据订单车辆的具体配置自动排程生产，在智能物流系统的加持下，最快只需8天即可达到交付条件。
深蓝S07是南京长安目前生产的主要车型，因搭载华为乾崑智驾系统和深蓝超级增程系统，上市后市场反响热烈，截至目前已交付超15万辆。不久前，在南京长安下线深蓝S07首批欧洲订单车辆，成功抵达德国、英国、挪威等地，至此，深蓝S07销售市场增加到50多个海外国家和地区。据悉，南京长安去年产值突破140亿元，助力溧水新能源汽车产业产值突破600亿元。
当前，我国汽车产业正加速向电动化、网联化、智能化转型。溧水早在2010年即率先布局新能源汽车产业，将之作为支柱产业不断强链补链延链，并瞄准智能网联汽车商业化落地的广阔蓝海，积极引进上下游企业，打造各类无人驾驶应用场景，构建智能网联汽车产业链。目前该区已集聚3家整车企业和100多家核心零部件企业，成为全省创新体系较为齐全的新能源汽车产业基地。
溧水区相关负责人表示，将瞄准网联化、智能化方向，推动新能源汽车产业“向新向智”，助力南京新能源汽车产业实现“综合实力进入国内第一方阵”目标。