□ 南京日报/紫金山新闻记者 卫凌云
通讯员 朱殿平 夏元阳
“一季度已签下10万片氢能无人机膜电极订单。”近日，记者在建邺高新区江苏投特新能源有限公司见到了董事长姚颖方。眼下，正是氢能产业的“旺季”，公司订单源源不断。
据了解，氢能是开发利用氢气作为燃料，通过燃料电池转化成电力，供给各类设备使用，如汽车、船舶、发电站等。与石油、天然气相比，氢气转化后仅产生水和热，不排放废气和二氧化碳，是名副其实的“零碳”清洁能源。
“去年，我们团队选择在南京创业，从政策咨询、融资对接，到考察载体、工商注册，建邺高新区和金鱼嘴基金街区都为我们提供了全流程的服务。”姚颖方说，建邺在数字能源领域的产业布局和良好的营商环境是吸引他们的主要原因。
在4个月的考察对接后，2024年5月，江苏投特新能源正式落户建邺高新区。成立之初，公司就瞄准氢燃料电池研发和应用，集结了一批燃料电池关键材料与部件、系统集成与科技运营团队，涵盖学界到业界、实验室到生产线的“全流程”，推进氢能核心技术国产化。
走进公司生产车间，自动化膜电极生产线高速运转繁忙有序，一张张薄如报纸的黑色薄膜正来回穿梭、组装。
“膜电极是氢燃料电池中最为核心的零部件，在备用电源、叉车、无人机等使用绿色能源的场景中都有可能会用到。”在公司产品展示中心，姚颖方向记者展示了核心技术——企业研发的膜电极。氢、氧和铂碳催化剂碰撞产生电能，膜电极就是发电机。不仅如此，业内独创的核心技术“基于维生素E的膜电极抗氧化技术”也被应用到产品中。“这是我们对于燃料电池芯片的进阶升级。打个比方，人们常服用的维生素E软胶囊，可抗氧化、保护细胞和促进血液循环。用了这个，可以防止电池老化，延缓寿命，降低更换成本。”
针对燃料电池的核心零部件，投特新能源的技术团队已研发出高性能序构催化剂技术、第三代序构膜电极技术、双极板微流场高性能电堆集成技术等一批具有自主知识产权的氢燃料电池技术，开发投产了包括“盘古”系列铂碳催化剂、“羲和”系列膜电极、“初日”系列电堆等核心产品。
2000套电堆组装线、4万平方米膜电极、百公斤催化剂生产线启动建设；去年，公司与四川某燃料电池系统企业合作，交付56辆氢能重型卡车燃料电池电堆，获评“高新技术企业”称号；今年3月，投特新能源携手南京大学等单位申报的国家重点研发计划“连续激光—超快激光协同增材制造技术与装备”也成功获批立项……成立不到一年，公司已在江苏常熟、南京等地积极布局，与四川、山东等地合作开展“零碳物流园”“零碳高速”等多个氢能项目，全力推动产业链的技术与商业闭环。
今年1月，《中华人民共和国能源法》正式实施，氢能被正式纳入与石油、煤炭、天然气等传统能源同级管理；2月，江苏省出台推动氢能产业高质量发展行动方案，明确到2030年，建设加氢站超100座，推广燃料电池汽车超10000辆，将江苏打造成氢能产业的高地。
从国家到地方，一系列政策相继出台，为产业发展助力，也让姚颖方信心倍增。“江苏的交通优势得天独厚，拥有繁忙的出口海运、内陆航运和密集的路网，为氢能的应用提供了广阔的舞台。”姚颖方说，公司希望联合应用道路上的小伙伴，加速构建氢能上下游完整产业链，继续稳健起飞。