□ 南京日报/紫金山新闻记者 吴春霞
记者从18日召开的新闻发布会上了解到，2025年，南京交通部门将持续做好优化营商环境服务，发布内容包含多项亮点举措，例如打造低空飞行服务企业“一件事”、推出全链条服务低空飞行企业方案、多措并举助力全社会物流成本增效等30项。
拟放宽我市网约车驾驶员从业年龄上限
记者注意到，目前有些地方已经出台了放宽网约车驾驶员从业限制相关政策，南京在这方面有哪些举措？
市交通运输局运输管理处处长陈兆栋介绍，交通部门将从3个方面重点发力：研究放宽网约车驾驶员从业限制。交通部门目前正会同公安、司法等部门展开研究，拟提请修改相关管理办法，取消网约车驾驶员户籍或居住证规定；延长网约车驾驶员从业年龄。国家目前已实行渐进式延迟法定退休年龄政策，公安部也已修订《机动车驾驶证申领和使用规定》，延长大中型客货车驾驶员年龄上限。交通部门将会同相关部门，研究放宽我市网约车驾驶员从业年龄上限；积极推动网约车驾驶员证互认。交通部门正积极研究推动网约车驾驶员证省内互认，经过相关认证审核后，允许持有省内其他城市从业资格证的驾驶员在我市开展经营。
打造低空飞行服务企业“一件事”，让企业“飞”得更安心
低空飞行保障体系建设是低空经济发展的基础性支撑，南京目前有97家低空飞行企业和单位，在服务保障方面有哪些具体举措？
市交通运输局总工程师李庆华介绍，交通部门将打造低空飞行服务企业“一件事”，更好服务全市低空经济企业发展。通过“一中心、一平台、一办法”，为飞行企业提供全流程服务。一中心，即南京市低空飞行服务中心，目前已进行常态化运营；一平台，即南京市低空飞行服务平台，目前已完成用户管理、空域管理、计划管理等10项核心功能的开发；一办法，即《南京市低空飞行服务保障办法（试行）》，为低空飞行和企业服务提供政策保障。
李庆华透露，交通部门正抓紧研究编制南京市低空飞行服务指南和低空飞行“一件事”全链条服务方案，将尽快公布，为飞行企业提供详尽的空域航线申报指引和服务方案。
尝试开辟绿色配送示范区，允许新能源货车24小时运输
交通物流具有先导性、基础性、保障性作用，南京交通在助力交通物流降本提质增效方面将采取哪些具体举措？
市交通运输局局长宗仁介绍，交通部门将在已出台的存量政策基础上，研究出台增量政策。
其中，包括持续推进港航物流发展，拓展“班列+”服务模式，鼓励多式联运创新发展。加快推动南京龙潭公铁水多式联运中心一期工程建设，到2027年，稳定开行15条以上铁水联运线路。
畅通城乡物流末端循环。扩大新能源物流车在城市配送、邮政快递等领域应用；在南京市货车限行区域内，将尝试开辟绿色配送示范区，允许新能源货车24小时运输。