本报讯（记者 吴春霞） 继南接线C3标段主线桥顺利贯通后，近日，由南京市公共工程建设中心负责的仙新路过江通道北接线主线第29联钢板叠合梁最后一榀梁完成架设、第31联现浇连续箱梁完成二次浇筑，标志着仙新路过江通道北接线全线顺利贯通，距离全线通车更近一步。
仙新路过江通道北接线南起化工大道，采用桥梁高架形式，沿S501方向向北，在跨越江北沿江高等级公路及滁河后接地，全长3.845公里。全线桥梁标准段主要采用预制拼装钢板叠合梁结构形式，跨越滁河主线桥及辅道桥分别采用100米跨度波形钢腹板梁及钢箱梁。其中钢板叠合梁全长2170米，结构采用标准30米跨连续钢板叠合梁，跨路口节点采用50米简支钢板叠合梁，共计22联490榀梁。
为确保架设浇筑施工任务有序推进，市公建中心督促参建单位对支架体系、模板支设、砼拌和等关键工序环节进行严格检查和专项交底；同时严格把控制造叠合阶段进场原材料质量和施工进度，保证成品梁段质量的可靠性和稳定性，现场梁段运输和机械架设密切配合，施工现场井然有序，按照既定目标圆满完成施工任务。接下来，现场指挥部将按照仙新路过江通道工程总体建设计划，统筹安排后续桥面系工程、机电交安等各项建设任务，为实现全线通车目标打好坚实基础。
南接线主线桥顺利贯通；栖霞五层互通立交初具雏形；跨江主桥正在进行锚碇除湿系统安装；跨滁河大桥段顺利合龙……随着项目建设“进度条”不断刷新，仙新路过江通道正朝着全线建成的目标稳步迈进，建成后将助力打造10分钟跨江快速通道，促进江南、江北跨江融合，织密南京拥江发展“交通网”。