□ 南京日报/紫金山新闻记者
孙琳 曹馨月
通讯员 蔡晓亚
塔吊林立、机器轰鸣，施工人员各司其职，密切配合，全力以赴保障项目顺利推进……进入四季度，南京市城建集团各项目建设现场都呈现出一派“火力全开”的繁忙景象。
备受关注的惠民大道综合改造工程眼下正加速推进，该项目于2023年7月完成主线交通（中山北路—龙江路）封闭，全线进入主线隧道施工阶段。记者昨天在施工现场看到，工人们在露天隧道地下二层埋头绑扎钢筋，忙而有序。现场负责人罗涛告诉记者，现阶段的主要任务是冲刺四季度，全力开展主线隧道土方开挖和主体结构施工，主线隧道围护结构目前已完成90%，土方开挖完成45%，部分节段进入主体结构施工阶段。
惠民大道综合改造工程是建宁西路过江通道的江南连接线之一，建成后将有效串联南京井字内环、快速外环和江北快速路网，进一步缓解过江压力，带动江南、江北协同发展。“我们全力冲刺，争取早日实现隧道贯通。”罗涛说。
10月28日23时，记者看到，在龙蟠路从中央门立交东侧至龙蟠路隧道东出口处，约400米长的施工围挡正在进行道路病害整治，现场灯火通明，工人们操作着铣刨机、压路机、沥青摊铺机等15台道路施工机械往来穿梭。现场项目负责人王建奎告诉记者，作为2024年民生实事项目，龙蟠路、龙蟠南路、雨花大道、宁溧路快速化改造工程F匝道和北安门街5条市属道路病害治理眼下已进入最后冲刺阶段，自6月27日进场施工以来，项目整体进度已超80%，龙蟠路作为最后一个治理项目也将于11月结束主体施工，12月进行收边收尾后将全线完工。
为不影响日间道路通行，道路病害治理施工从23时开始至次日凌晨6时，以每晚约5000平方米的沥青摊铺速度，施工完一段恢复一段，再推进下一段。“早晨清理现场前，我们会把道路交通标线一并划好，确保日间开放道路交通时，路面不留下沟沟坎坎或易引发道路安全隐患的问题。”王建奎说，项目整体完工后将大大改善市区主干道路面质量和整体面貌，提升交通安全及市民行车舒适度。
和民生实事项目一同冲刺收官的还有列入2024年南京市城建计划项目的3座立交桥及17座市管桥梁桥头跳车病害治理工程，目前工程总进度也已超80%。
据同为该项目负责人的王建奎介绍，自7月底开工进场以来，目前纬七路、经五路、花园路、新庄立交等17处桥头跳车点位处理以及古平岗立交桥、纬九路跨线桥路面整治均已完成，剩余双桥门立交正在施工，预计11月底可完成整治。“随着项目整体完成，将有效消除城市道路桥面铺装层病害，提高桥面平整度、提升桥梁行车的安全性和稳定性。”王建奎说。
记者了解到，今年南京市城建集团列入全市精细化考核的60个城建计划A类项目，计划全年新开工项目27个、完工31个、总投资29.40亿元。1—9月，已累计新开工项目27个，开工率100%；累计完工项目23个，完工率74%；累计完成投资25.4亿元，投资进度达86%。面对全年目标，各建设项目比拼干劲十足，进度不断刷新。
“比拼的是状态，争先的是发展。”南京市城建集团相关负责人表示，奋力冲刺全年目标任务，该集团将在年度新建项目已全部开工的基础上，紧紧围绕投资完成率、完工率时间节点等要求，逐项分解计划任务，逐一跟踪调度推进，切实做到以周保旬、以旬保月、以月保季、以季保年，采取更多实打实、硬碰硬的措施，力拼四季度，夺取全年胜。