□ 刘大山
溧水区依托三级农村物流体系，创新“交邮快供”融合模式，打通农村物流双向畅通“最后一公里”。近日，我市专程召开“交邮快供”现场推进会，要求全市各涉农板块借鉴溧水区经验，统筹推进“交邮快供”工作，让各方在这一模式中实现共赢。
农村物流体系连接城乡生产和消费，是推动城乡融合发展、助力乡村振兴的重要一环。但相对而言，农村物流还存在基础设施不完善、运营成本高、利用效率低、网点盈利难等问题。因此，国家相关部门提出，需加快贯通县、乡、村三级物流配送体系，鼓励共同配送、“客货邮”融合等新模式发展，从而整合资源、补齐短板，让广袤的乡村也能物畅其流、货通天下。
所谓“交邮快供”，指的是将公交、邮政、快递、供销四块融合，利用公交车客流低谷时段装载货物。对公交公司来说，此举是对城乡一体化网络体系和场站资源的进一步挖潜，不仅形成了新的增长点，也进一步凸显了公交服务的公益性。对快递行业而言，搭上公交“顺风车”，可免于耗时耗力的网络体系搭建，节省了日常运营成本，可谓一步到位。近两年来，溧水区的探索实践表明，这一模式有效化解了乡村物流建设运营难题，实现多方共赢，值得全面推广。
当前，改革已进入深水区，要突破发展瓶颈，根本出路就在于创新。“交邮快供”模式的本质，是一种跨部门跨领域跨行业的深层次创新，这一创新是系统性的、集成性的，是问题导向、效率导向、服务导向共同作用的结果。更要注意的是，“交邮快供”打开的发展空间并不止于交通和物流，而是不断外延，与金融、农业、旅游等多个领域深度融合，给农村电商、直播等行业带来了新的机遇，为全面推进乡村振兴、加快农业农村现代化注入了新的活力。
“苟利于民，不必法古；苟周于事，不必循俗”。变革创新是推动人类社会向前发展的根本动力。“交邮快供”的成功告诉我们，只有不断突破传统思维，大胆实践，积极探索，才能找到发展新路径。同时，它也再次证明，改革创新要以群众需求为导向，以实际行动增强人民群众实实在在的获得感。从一个村庄、一个行业到一个城市，只要我们掌握创新的内在规律和诀窍，让创新思维成为一种习惯和本能，就一定能善作善成，不断开创进一步全面深化改革新局面。
展望未来，随着“交邮快供”模式不断推广和完善，我们有理由相信，乡村振兴的画卷将更加绚丽多彩。以“交邮快供”为借鉴，继续用好改革开放这个“重要法宝”，奋力推进中国式现代化南京新实践，我们就一定能创造更多过硬业绩。