□ 南京日报/紫金山新闻记者
张甜甜 徐宁
通讯员 李维 陶炎
“开工喽！”
9月17日，上午8时，在解除台风黄色预警信号不到两小时后，扬子石化码头恢复了往日的忙碌。调整过角度后，装卸船输油臂与船舶装卸油法兰接口实现精准对接，汩汩“黑色血液”在船舱与液化品储罐之间奔涌。
临江伫立，扬子石化6座危化品液体浮动式码头一字排开，和固体码头、高桩码头一起，构成了扬子石化生产原料和产品进出厂的水上门户。
雨还在下，奔走在码头间，头戴安全帽的扬子石化贮运厂党委书记关起强走向码头输油臂观察工作状态，重复着例行巡查，红色的安全帽檐雨水连珠一颗颗滴落。“虽然台风预警信息解除，但安全生产的这根弦啥时候都不能松。”
对于由趸船和钢引桥组成的液体浮动式码头，船锚可谓是“定海神针”。码头一侧，扬子石化贮运厂液体码头作业区书记吕游倚着栏杆，低头查看码头备用锚的锚链是否过长、锚位是否发生偏移后，又马上进行记录。“台风期间，海上风浪大，严重影响船舶的稳定性和操作性，极易造成船舶倾覆等水上交通事故，同时，短时大风也增加了锚泊船舶走锚的风险，我们必须盯紧。”
虽然9月15日、16日，所有的施工作业、装卸作业暂停，但厂区的生产一刻也没停。如今，走下抗台风的“战场”，这座码头上的人又重新回到抓生产、抢订单的“战场”。
在11号码头，来自抚州的赣盛达66号是9月15日9时抵港的，因为台风，原本的行程暂时搁置。如今，船上又开始忙碌起来。“等我们装载柴油结束，就要赶到安徽芜湖去，把被台风耽误的时间抢回来！”船舶相关负责人说。