四成蔬菜销往南京，四成项目来自南京

　　一条驷马河，隔开了南京和安徽和县。但并非那样泾渭分明，两地都有“乌江”：和县乌江镇和南京市浦口区乌江社区，分列河的两边，共同的名字就像一条精神纽带，互相不分彼此。当下，和县正以宁和毗邻地区合作为重要抓手，主动作为、乘势而上，深层次宽领域对接南京，跑出融入长三角一体化发展的加速度。

　　马鞍山和县最北端的乌江镇，和南京市浦口区桥林街道乌江社区只隔了一条驷马河。从乌江大桥的一头走向另一头，几乎无法察觉到区划的分割感。串门两头跑的同时，办事却不用东奔西走。过了乌江大桥、进入南京地界后不远，就是“浦口联动共治苏皖乌江站”，居民可同时办理两地业务。“我们这边采用联动模式，全天候实体运转，两地警方、司法、综合行政执法、行政审批等部门都是常驻力量，诸如失业登记、个人参保证明、老年优待证等很多事项都可以异地办理。”窗口工作人员表示，部分办理权限不在街道的事项，居民只需递交所需材料，窗口也可以为群众“跑腿”。

　　驷马河两岸只是宁和协作的一个缩影。协同南京发展，和县定位清晰，即“功能上做配角、产业上做配套”，加快、全面、深度融入南京都市圈。

　　和县以与毗邻的南京市浦口区合作为重点，于2019年与浦口区签署跨界一体化发展框架协议，建立起日常对接机制。通过召开党政代表团会商对接会，两地共同制定跨界协同发展合作要点已是常态。

　　融合发展，交通先行。当前，连接南京与和县两地的宁和市域（郊）铁路已列入《南京都市圈发展规划》《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，正在开展全线段线站位方案等专项研究。宁和高速（安徽段）目前正在建设中，建成通车后，从和县开车到南京所需时间将由现在的1个多小时缩短为40分钟。G4231南京至九江高速和县段、G347卜集至皖苏省界段改建工程等前期工作也在加速推进。

　　常来常往间，“和县好物”正不断走出去。和县蔬菜种植面积已达43万亩，年产各类优质蔬菜瓜果108万吨。其中，40%销往南京，占整个南京市场的10%左右。

　　另一方面，南京的产业、技术以及公共服务等正不断走进来。围绕南京主导产业和重点产业链，和县创新打造以商招商、产业链招商、基金招商多元化招商模式，精准开展招大引强。今年1—3月，全县签约长三角地区亿元以上项目14个，协议总投资85.6亿元，其中来自南京地区项目占比达43%。“我们积极探索‘研发在南京，转化在和县；总部在南京，生产在和县；龙头在南京，配套在和县’的创新合作模式，推动资源要素跨区域流动、实现两地联动发展。”浦和产业合作示范区负责人表示。

　　打破行政区划壁垒、积极对接和融入南京，争做南京“卫星城”，符合区域经济发展的基本规律，也是和县当下高质量发展的“不二法门”。根据《和县国土空间总体规划（2021—2035年）》，和县将强化与长三角城市产业链供应链配套，构建产业错位发展以及协同发展的格局。同时，推动宁和产业协同，重点推动浦和产业合作示范区、浦和文旅伙伴园区、浦和现代农业伙伴园区及南京江北新区智能制造产业园分园等园区建设。

　　转载自《马鞍山日报》