本报讯（记者 马忆玲） 喜提新车第二天，仪表盘就显示“变速箱故障”，送修后，更换的配件竟然比车的出厂日期还“年长”了两岁？不愿“新车”换上“旧配件”的市民王先生决定讨个说法。23日，记者从鼓楼法院了解到，王先生已成功讨回全部购车款及利息损失，还有一笔额外损失赔偿金，总计20万元。
“变速箱有问题，挂挡后不能前进、倒退，还出现了漏油的情况。返厂检修后确认是变速箱配套的机械电子单元发生故障。”王先生告诉记者，送修次日，汽车经销商同意对配件进行更换。但配件到货后，他发现了不对劲——车是2023年8月出厂的，维修更换的配件却是2021年4月生产的。
新车配旧件？王先生不乐意了，要求汽车经销商更换为2023年生产的配件，但对方以国外发货为由拖延时间，等了一个月也没个准信。最终，王先生把汽车经销商告到法院，请求解除合同并由对方承担违约责任、赔偿损失。
因为一个配件问题，诉请全额退还购车款，合理吗？近日，法院依法作出判决，对王先生要求解除汽车销售合同予以支持，判令公司在判决生效之日起5日内退还17万元及利息损失，并额外赔偿损失2万余元。
“原告购买案涉车辆是2023年新车，发生故障的机械电子单元的生产日期为2023年8月，所以他提出更换2023年出产的机械电子单元属于合理要求。”本案承办法官鹿海彬表示，该公司出售的案涉车辆存在质量问题，且未在约定时间内完成维修，符合《家用汽车产品修理更换退货责任规定》规定的退车情形。
法官借此提醒广大市民，其实汽车也有三包服务，建议选择信誉良好的销售商，并在购车时要求提供完善的三包服务，“在三包期限内，如发生质量问题，经‘包修’‘包换’处理仍达不到产品主要技术性能指标的，可提出退车要求。”