近日，建宁西路过江通道江北大道互通C匝道钢箱梁开始顶推，总重200吨的钢箱梁开始缓缓移动。施工期间，江北大道快速路将保持“不断交通、不占车道”的通行状态。项目团队采用步履式顶推的施工工艺，设置48米长前导梁，顶推距离110米，最大顶推跨度为48米，然后将一节节钢箱梁在支撑上拼接安装，直至横跨整个江北大道快速路。南京日报/紫金山新闻记者 徐琦 摄