□ 南京日报/紫金山新闻记者 吴春霞
今天起，公路、铁路、民航等将正式开启2024年春运模式。记者昨天从交通部门了解到，春运期间，全市公铁航预计发送旅客1103万人次，同比2023年增长42%，日均发送旅客28万人次。面对大规模客流压力，我市公路、铁路、民航等将多方全力备战，保障旅客安全顺畅出行。
2月8日迎来客流最高峰，全市公铁航预计发客35万人次
根据预测，今年春运，全社会跨区域人员流动量将创历史新高。“全市客流将呈现瞬时多流叠加、高峰渐次出现的总体特征。”市春运办相关人士介绍，春运40天，预计公铁航发送旅客将达1103万人次，其中公路、铁路、民航分别为61万人次、872万人次、170万人次。整体出行最高峰预计出现在2月8日，当天，公铁航预计将发送旅客35万人次。
公共交通方面，地铁、公交春运期间预计将分别保障乘客9700万人次、5100万人次；高速公路入宁流量预计将达3260万辆，同比增长60%；出宁流量预计将达3270万辆，同比增长96%。从客流流向来看，预计省内公路客流主要发往淮宿扬泰盐等地，省外以安徽滁州、宣城和马鞍山等毗邻地市以及河南、山东等部分省市为主。
公路客运方面，由于今年春运启动较往年有所推迟，高校学生及部分务工人员已经提前返乡，南京汽车客运站、南京汽车客运南站、南京葛塘客运站、林场点（以下简称“三站一点”）春运期间预计旅客发送总量约37.5万人次，客流总体呈平缓态势。节前客流以探亲流和务工流为主，2月7日和8日将迎来春运客流最高峰。
全力保障旅客出行，铁路南京站计划开行列车664.5对
为做好服务保障，交通部门将统筹优化春运期间运力资源，增强运输组织弹性韧性，全面加强路网监测。
根据车票预售情况，铁路南京站将在1月27日迎来节前第一个高峰，全天预计发送旅客24万人次。为满足旅客出行需求，春运期间，铁路南京站计划开行列车664.5对，其中计划增开临客162对。此外，铁路南京站还将动态关注客流情况，适时通过增开临时旅客列车、普速列车加挂、动车组重联等形式扩充运能。
受国内东北“冰雪游”和南方“暖冬游”火热升温影响，广深、成渝等地区旅客出行需求旺盛。南京禄口国际机场将加密至哈尔滨、延吉、湛江、临汾等航班；国际航线方面，加密南京至东京、名古屋、新加坡等航班。
“对200公里以上的班线进行春运加班时，将时刻关注班车运营时长，合理设置班车发车时间，重点关注长途班线、大客流班线，以做好与铁路的衔接。”南京公路客运站务有限公司站务运营部主任嵇娟介绍，汽车客运站现有加班运力达340辆，将密切关注铁路部门班线动态、客流变化，及时增开铁路紧缺班线。
提升春运服务品质，温暖旅客回家路
为应对春运大考，机场、铁路等多部门不断优化服务，保障群众安全出行、顺畅出行、暖心出行。在机场、客运站、火车站、高速公路服务区，志愿服务站随处可见，一方面为返乡旅客提供购票、进站指引，另一方面广泛开展助残扶幼、行包搬运、免费热水供应等暖心志愿服务。
为充分保障春节期间新能源车主长途出行充电需求，国网南京供电公司联合江苏省电动汽车公司加紧扩建投运多座服务区充电站，全市高速充电车位由88个增加到156个。此外，为提升应急充电服务能力，国网南京供电公司在充电需求旺盛的沪蓉高速黄栗墅服务区新建一套480kW超级充电桩，新增8个充电车位，同时增加4台快速部署应急充电桩，提供8个应急充电车位。“春运期间我们还会安排专人在业务量较大的高速服务区、景区值守，同时根据充电热力图分析全市整体充电情况，统筹调度应急充电车，为车主提供紧急充电服务。”国网南京供电公司相关负责人介绍。
旅客从南京禄口国际机场出发则可享受“冬衣寄存”“宝贝安心享”“行李空手到”等服务。例如假期前往温暖地区的旅客可通过“冬衣寄存”服务，将羽绒服等厚重外套送到指定寄存处免费存放，返程时前往指定地点领取即可。
为了帮助老弱病残孕等需要帮助的旅客，实现零距离换乘，春运期间，站务公司将在南京站、南京南站、地铁南京站、地铁南京南站进行爱心接力，为需要帮助旅客开辟绿色通道；节前15天在南京站、南京南站两个汽车枢纽站实行“5个24小时”：24小时售票、24小时凭票候车、24小时提供开水、24小时供暖、24小时食品供应。
此外，记者了解到，早在春运开始前铁路部门就对12306APP“候补购票”功能和改签规则进行了优化升级，增加候补订单和备选方案数量，扩大候补订单兑现时间选择范围，临时新增旅客列车席位优先配售给已提交候补订单的旅客，进一步提高旅客候补购票成功率。