新辟优化公交线路45条、沪宁沿江高铁正式开通运营，建宁西路长江隧道双线贯通，完成农路新改建150公里……记者近日从南京市交通运输局获悉，截至目前，2023年南京交通运输10项民生实事已全部完成。
在即将过去的一年，围绕民生实事目标，南京交通部门从重大工程建设、城市交通路网结构完善、提升群众出行品质等方面精准施策，构建了更加综合立体的城市交通网络，增进交通民生福祉的同时，也为南京都市圈建设、长三角一体化建设贡献了交通力量。
新辟优化45条公交线路
120处公交站点悄然换新装
促进公交地铁接驳“少换乘”甚至“零换乘”，一直是南京交通部门努力的方向。根据年初公布的民生实事计划，今年南京将新辟、优化公交线路30条。截至目前，结合轨道新开线路、城市新建小区、保障房片区、重点学校公交车辆保障及市民反馈等，完成新辟、优化公交线路45条，超额完成既定任务，让市民出行“最后一公里”网络不断完善，绿色出行环境更加畅通。
除了公交线网的优化，一些经常乘坐公交的细心市民会发现，南京有120处公交站点已悄然变身，从原本竖立着“国标式”“门式”站牌的公交站点升级为具有统一样式的候车亭和线路信息牌。
公交站台的“窗口”虽小，却承载着万千市民生活的“大民生”。记者了解到，为提升市民公交出行体验，市交通运输局自2019年起逐年制定年度计划推进公交站点升级改进工作。此外，为了方便老年人、孕妇等特殊群体的出行，部分公交车辆也升级成低地板和低入口配置。
多条过江通道同时推进
双主城新格局日新月异
建宁西路长江隧道12月20日实现盾构隧道双线贯通，距离2025年通车更近一步，未来南京将新增一条快速免费的过江通道。届时，市民驾车从江北大道到中央门最快只需要15-20分钟，将有效分流南京长江大桥、定淮门长江隧道的密集车流，疏解主城过江交通压力。
新生圩长江大桥主桥正在准备猫道拆除工作，龙潭长江大桥已完成首片钢箱梁吊装，全面开启桥面吊装施工……从“隔江相望”到“拥江融合”发展，2023年，南京过江通道规划建设跑出“加速度”，过江便捷度持续提升，两岸融合发展步伐加快。
“十四五”期间，南京计划建成4座过江通道、开工2座过江通道。其中，新生圩长江大桥和龙潭长江大桥有望明年建成通车，上元门过江通道今年已开工，锦文路过江通道前期工作正在有序推进中。
一座座过江通道就如同一条条连接城市的“大动脉”，不仅打通关隘、重新书写南京的交通格局，也为城市的发展输送着生生不息的能量，推动着江南江北资源共享、优势互补，实现南京长江两岸人才、产业、金融等要素资源充分整合，助力南京都市圈、宁镇扬一体化发展，支撑长三角世界级城市群一体化发展。
沪宁沿江高铁通车 综合立体交通网加速成形
沪宁沿江高铁，今年9月正式开通运营，为“米”字形高铁网络补上重要的一横。从南京出发，沿江高铁一路贯通苏南沿江地区，扩大南京高铁“朋友圈”的同时，对于有效缓解京沪高铁、沪宁城际运力紧张局面，加密长三角铁路网具有重要作用。
眼下正在加快建设的北沿江高铁、宁淮铁路，未来也将与沪宁沿江高铁实现互通，为轨道上的南京都市圈增添新通道。
与此同时，为化解原线路穿城而过带来的噪音干扰、交通拥堵等问题而进行的宁芜铁路外绕改造工程目前已交付约100亩的南京南隧道临时用地、约39亩的秦淮河特大桥国有建设用地。
作为江苏省高速公路网规划“十五射”的重要组成部分，宁滁高速江苏段已全线开工，项目建成后对策应国家长江经济带及长三角区域一体化发展、提升南京首位度、缓解八卦洲长江大桥及雍六高速过境交通压力有着重要意义。
对外快速出行体系持续完善的同时，区域干线路网结构也在不断优化。包含312国道东延段、501省道六合段等在内的一系列干线公路施工都在有序推进中，未来完工后对于加强省际联系、促进区域经济社会发展具有重要作用。
新改建农路150公里
开通交邮融合线路20条
“之前因为路不好走，去镇上需要绕行两公里，现在路修得又宽又平坦，明年收水稻拖拉机都能进来喽。”溧水区孙家村附近的居民告诉记者。
溧水区沙塘庵行政村的宁庵线与中杨行政村的宁邢线间隔1.5公里，此前因缺少交通连接线，制约附近4个自然村约600名村民的出行。为解决这个问题，交通部门今年对其进行提档升级，道路舒适度、安全性得到提升。
从“主动脉”到“毛细血管”，南京今年全力开展“四好农村路”建设，累计完成农路新改建150公里、养护改善工程125公里、生命安全防护工程53公里，进一步打造了“畅、安、舒、美、优”的出行环境。
记者从“中国改革2023年度地方全面深化改革典型案例”近日发布的名单中看到，“溧水区创新‘交邮快供’融合模式，打通农村物流双向畅通‘最后一公里’”改革案例成功入选。
为了让更多的村民实现足不出村取快递，南京今年累计开通13个交邮融合客运站和20条交邮融合线路，努力让快递点成为南京乡村的“标配”。
除了农路提档升级，在保障群众安全便捷出行方面，今年交通部门组织开展了138条城市道路和32座城市桥梁结构检测，创建27条优质养护示范路，完成维修车行道13万平方米、人行道4万平方米、路牙沿13千米，进一步提升了群众出行舒适度。
2023年，南京交通部门在推进优化水上政务服务方面也取得相应成效。例如，船员考试业务一体化、更加智能化，实现船员“随到随考”；水上政务服务更加便民化，推广为企业、群众提供“无差别受理、同标准办理”的政务服务新模式。
市交通运输局相关负责人表示，2024年，南京交通部门将继续聚焦群众急难愁盼“小切口”问题，呼应群众“看得见摸得着”的热点民生实事，写好为民服务“大文章”，让交通运输贴近民生所需，真正践行“人享其行，物畅其流”，不断提高人民群众出行的获得感、幸福感。 吴春霞 宁交宣