本报讯（记者 刘安琪 通讯员 王光荣） 记者日前获悉，梅钢上月全面完成超低排放改造和评估监测工作，在中国钢铁工业协会完成公示，其吨钢二氧化硫、氮氧化物、颗粒物排放量较改造前分别降低60.1%、67.9%、77.1%。
国务院日前印发《空气质量持续改善行动计划》对空气质量持续改善工作进行全面部署，提出到2025年，全国80%以上的钢铁产能完成超低排放改造任务。钢铁企业一直是大气污染治理的主力军，超低排放改造究竟改什么？据悉，在有组织排放方面，梅钢对不能稳定达到超低限值的环保设施进行提标升级改造，如3台高炉热风炉烟气脱硫、3台烧结机烟气脱硝升级改造等项目。
值得一提的是，梅钢焦炉煤气深度脱硫项目是国内首套焦化行业新建DDS生物脱硫装置，于2022年10月正式投用。项目负责人介绍，该技术项目通过焦炉煤气源头DDS深度脱硫改造，实现后端加热炉用户硫排放稳定超低，具有良好的有机硫脱除率。
因废气处理种类多、排放点广，无组织排放粉尘污染治理存在极大的技术难度。为此，梅钢总投资约25亿元，从物料储存、物料输送、生产工艺、智慧监管等方面着手，以“月历”倒排计划节点，有序推进无组织超低排工作。
清洁运输比例是衡量环保绩效的重要指标之一。上月，梅钢首台新能源混合动力机车上线投运，机车配备柴油机+钛酸锂电池。“与现有传统的内燃机车相比，预期投用后将减少燃油消耗近40%，年经济效益达50万元/台，同时大幅降低有害气体排放。”梅钢物流部相关负责人表示。
此外，梅钢还引进29辆新能源车用于厂内短程运输，配套换电站也建成投用，助力新能源车辆绿色环保运输模式。目前，梅钢清洁运输比例稳定达80%以上。