这段慢车道右拐弯指示线已增设到位

　　□ 南京日报/紫金山新闻记者 

　　于志兵

　　10月中旬，市民倪先生通过“听语＋”栏目求助，希望在一段早高峰经常堵塞的慢车道上增加交通指示线，得到交管部门的正面回应。近日，该指示线已经画设到位，并发挥了积极作用。

　　新闻回顾：

　　“应天大街和江宁路交叉口，有段早高峰常堵塞的慢车道。堵塞原因是个可以轻松解决的小问题：路口直行红绿灯的等候时间较长，导致非机动车排长队候灯，最终塞死了路口。与此同时，排队的队伍中，有很大比例是被直行车辆挡住的右拐弯车辆。如能在排队队伍中梳理出一列右拐弯车道，让占四分之一的拐弯车辆顺利通行，堵塞问题将大为缓解。”市民倪先生告诉记者。

　　10月下旬，记者现场了解到，应天大街东向西的骑车人主要是江宁和南部新城居民，他们的上班地点多在应天大街向北的道路上。江宁路是沿路第3个主要拐弯口，但直行车辆大量积压后，骑车人直接将整个路口堵死，原本并不需要候灯的右拐弯车辆，也不得不在此长时间等待。

　　“如果画设一条狭小的右拐弯道路，让大量的右拐弯人员顺利右拐，直行的压力就会降低，路口的秩序立即能得到改观。”倪先生建议。交警三大队工作人员表示，市民的建议较为合理，将进行申请和画设。

　　最新进展：

　　“近期，交管部门已经完成了现场画线，连续数天观察下来，这个路口的梗塞情况，得到了明显的缓解。”倪先生告诉记者。

　　12月4日，南报融媒体记者在现场看到，路口的慢车道，现已单独开辟了宽约1米的右拐弯道，并画设了清晰的指示箭头。受到指示箭头和新设车道线的提醒，绝大部分直行等灯的骑车人会自觉靠左等灯，让出右侧车道，通行效率得到提升，少部分依然不自觉的骑车人，也难以形成右拐弯完全堵死的问题。

　　“大概是几天前画的，画好后的几天，我一直在持续观察，发现确实有用，直行右拐人员混成一团的问题不复存在，交通秩序得到了明显的改观。以往路口经常发生争吵或者持续鸣笛，现在已经很少了，堵塞目前还没有看到，我们对交管部门的处置效率表示满意，也谢谢你们。”倪先生表示。