涉河项目施工忙
市秦淮河河道管理处持续优化服务精心“护航”

　　每年汛期一结束，便是涉河建设项目实施的重要阶段。眼下，秦淮河上在建的涉河项目有9个，包括宁芜铁路扩能改造工程跨秦淮河大桥、站前路跨秦淮河桥梁、秦淮区G98地块雨水管线及雨水排口工程等工程。如何既保证这些重要工程在明年汛期来临时完成水下工程进度任务，确保河道防汛安全，又能将施工过程占用河道的工程规模降到最低，最大化降低工程投入，实现“双赢”？南京市秦淮河河道管理处密切跟踪监管，并积极出谋划策，持续推动各项目优化施工方案。

　　根据计划，宁芜铁路扩能改造工程跨秦淮河大桥施工项目将在12月初进场，进行水下桥墩桩基施工。一方面，重型机械入场不能对堤防造成破坏，另一方面，在明年汛期来临前，须拆除河上围堰，以确保汛期秦淮河行洪断面的顺畅，“按照工程方的施工计划，他们打算在下部结构完成后，在拆除围堰时再推动堤防加固、护坡复绿等工程。”南京市秦淮河河道管理处工程管理科顾全介绍，他们在对施工方案进行审核时，积极帮助项目优化施工工序，同时通过优化设计方案缩小围堰形式和规模，尽量将明年入汛前工程拆除量缩至最小，缩短工期降低施工方的成本支出。

　　在上坊门桥附近的站前路跨秦淮河桥梁工程，需要占据秦淮河河道大量行洪断面，同时，由于其地处宁杭高铁、南沿江高铁之间，施工空间又非常有限，直面的问题就是：工期长，进展慢，对防汛影响大。为尽可能保证其施工顺利推进，又不影响明年入汛前河道行洪障碍物的拆除，南京市秦淮河河道管理处改变监管思路。“通常情况下，汛期时保证防汛要求，不能进行涉水作业，但我们根据气象、水文条件，积极协调防办等部门，帮助做好各项防汛应急保障后，工程在9月初就进场开始施工，同时，我们还积极协调场地，解决了工程材料堆放等一系列问题，通过‘加速’服务，尽可能让项目在明年入汛前按计划完成施工。”顾全表示，在对涉河项目进行严格监管时持续优化服务，不断助力南京经济社会高质量发展。

　　据悉，针对近年沿河涉河项目增多，尤其有较多的省市重点工程需跨汛期施工等情况，南京市秦淮河河道管理处专门成立“涉河建设项目工作小组”，明确分工，压实责任，修订完善了《涉河建设项目建设管理办法》《涉河建设项目监管和服务细则》等，并优化了管理流程，梳理了报建资料清单，让监管人员和建设单位易懂会做。在用制度形成标准监管模式时，南京市秦淮河河道管理处还强化源头管控，构建了“四级巡查机制”，让每一名工作人员、养护队员都成为河道巡查人，从不同角度对河道上正在进行的涉河建设项目进行巡查、检查，做到事前预防，将违规建设问题解决在萌芽状态。 金严炜