□ 南京日报/紫金山新闻记者 马道军
通讯员 季勇 李倩
连日来，不少接送孩子的家长发现，江宁科学园小学周边的交通秩序井然，道路畅通了许多。
学校周边尤其是学校门口的交通秩序问题是城市道路交通管理的难点，也是南京公安“一校一策”工作的重点。以往，江宁交警大队每月都收到数件反映科学园小学路段拥堵的12345工单，本月却降到了0件。
该校周边存在哪些“堵点”，又是如何疏通的？记者进行了深入调查。
现场：
校门口添堵是学校“心病”，如今减轻了不少
“请将车辆停在指定区域，步行将孩子送到校门口。”11月24日早晨七时半，上学高峰期，江宁交警大队高新区中队民警在科学园小学附近的天元东路莱茵达路路口进行疏导，防止送学生车辆无序停放造成道路拥堵、挤压行人通过空间。
记者看到，随着交警的疏导指挥，家长和孩子有序走到校门前，现场路面畅通、秩序井然。
“以前可不是这样，我们如果不提前到校，连进校门都难，如今减轻了不少。”科学园小学的老师们说。
科学园小学位于莱茵达路东侧，紧邻天元东路莱茵达路路口，在校师生3300余人。莱茵达路为双向四车道，上下学高峰时，接送孩子的机动车、电动自行车挤满了本就不宽的莱茵达路，对学校周边尤其学校门口的交通造成不小的压力。再加上校门口正对面就是天印花园东门，往前是金宝宝幼儿园及金宝装饰城，日常车流量大，人车混杂，校门口的交通安全保障压力较大。
交通拥堵，市民不免有意见，以往每月都有数起12345投诉，反映此路段拥堵严重，存在安全隐患。
对策：
实行临时交通管制，有效避免人车混行
为了解决长期困扰学校和家长的操心事、烦心事，有效破解该路段交通拥堵难题，保障师生交通安全，提升市民出行体验，江宁交警大队高新区中队多次会同校方联合现场调研。
根据实际情况，自10月初起，在上学时段对校门口区域实行临时交通管制，时间为工作日上午7：10—7:50。
临时交通管制期间，接送学生的机动车辆不能进入“管控区域”，开车由北向南前来的家长将车停放在天元东路两侧指定区域，南向北的家长将车停放在校门口北侧指定区域，单排靠右顺向依次有序停放，步行将学生送进学校，即停即走；步行的家长，因校门口两侧人流量集中、人行横道过街压力大，建议提前从天元东路路口、潭园东路路口过马路。
高新区中队教导员朱健鑫介绍，莱茵达路南北向经过科学园小学校门口和天元东路路口，两者之间仅隔100多米。上下学期间，学校门口的非灯控路口由交警指挥，与天元东路莱茵达路路口信号灯形成联动——当天元东路莱茵达路路口南北向绿灯时，交警便封闭校门口过街通道，加快放行莱茵达路上的机动车；当南北向红灯时，交警便指挥校门口附近机动车等候，指挥非机动车及行人过街。这样既实行人车分流减少事故风险，又提高了道路通行效率。
建议：
破解校门口“堵点”，需警校家社协同发力
交管部门在加强路面管理的同时，还不断通过多种途径，提高市民的文明交通素养。
朱健鑫告诉记者，该中队以“大手牵小手”为切入点，与学校联合开展交通安全宣传，走上讲台为学生讲解安全知识，鼓励他们争做“小小安全员”，在自觉遵守交通规则的同时，将安全知识传递给身边的亲人、朋友。另外还制作《致家长一封信》，向广大家长说明管控措施，倡导“绿色出行”，鼓励条件适合的家庭选择步行或电动自行车接送孩子，积极主动配合现场交警管理。
该管控措施实行以来，学校门口道路交通状况有效改善，路过车主及家长均表示理解和赞许。
校园周边的安全畅通，需警校家社协同发力。记者了解到，除了设置“管控区”，交警还联合科学园小学每天安排4名教师在校门口人行横道处协助管理，引导行人安全通过。下周起，还会安排家长志愿者参与协助交通管理。
“治理周边校园交通是一项系统性工程，要啃下这块‘硬骨头’，需要政府和社会的重视、家长和学校的努力。” 市公安局交通管理局相关负责人表示，希望通过学校、家长或社区志愿者、护学岗民警等共同努力，共筑一道“从家门到校门”无缝衔接的安全屏障。