记者：在你众多创作中，《望洋惊叹》处于怎样的位置？你怎么看待在这个年龄写出《望洋惊叹》这样的作品？
丁捷：《望洋惊叹》在我的主题创作系列作品里面，是一部重头戏。自从2017年《追问》出版以来，近几年我的主要精力都投注在主题文学上，去年写作出版了讲述江苏交通产业发展故事的《“三”生有幸》，今年又推出关于大港建设的《望洋惊叹》，我想以一组现实题材的主题文学，来彰显我们这个时代、我们的人民伟大的创造和精神。同时也努力让文学更贴近鲜活的生活，让文学有更好的效用。
《“三”生有幸》与《望洋惊叹》两部作品题材比较接近，都是书写普通的建设者，书写一群在建设发展过程中付出人生代价有血有肉的中国好人。我想塑造出时代人物的群像，用这个群像来构成我们这个时代的伟大人民，展现我们这个时代的风采。
记者：在《“三”生有幸》后，你又迅速捧出《望洋惊叹》，你是如何做到的？
丁捷：我习惯在8小时之外写作。读书写作于我而言，已经成了一种休闲方式。只要手上的工作停下来，比如午休的时候，比如上下班的路上，比如晚上入睡前，我的脑子里面全在盘点我的创作构想，甚至酝酿着某一部作品的具体细节，这是多年养成的习惯。所以这么多年来，在工作比较繁忙的情况下，我写了将近30本书。
记者：在众多创作中，纪实文学的创作难点在哪儿？
丁捷：《“三”生有幸》《追问》《望洋惊叹》三部作品需要研究大量的资料，所以花费的时间和精力是比较多的，跟从事小说诗歌创作有一些区别，应该说写纪实文学付出更多，更辛苦。但是到手的题材，在眼前又很鲜活，我不忍心轻易放过，所以我感觉在被一股力量撵着跑。辛苦一点也不要紧，只要能写出真正有效有用的作品，就得到了最好的精神补偿。
记者：可否就《望洋惊叹》的创作思路具体说一说？
丁捷：洋口港的开发和建设史，时间跨度比较长，发生的事件相当繁杂，涉及人物众多。应该说这是一个非常庞大和庞杂的题材，光文字资料就有大几百万字，我又进行了大量实地考察和采访，对相关人物进行了深度访谈。这些访谈形成的文字超过1000万字。怎么从这些资料里迅速分类、归纳、提取并融入创作，同时又让它有生动鲜活的文学气质？我不希望它落入俗套，也不希望重复自己的既往作品。后来，我决定从人物入手，用时间来编制，然后贯穿历史、组合时空。总之，要写出一个有序、生动的作品，能够把几十年建设开发成就说清楚，同时展示重点人物的人生风采，最重要的是，它必须是一部有文采、能打动人的感性的作品，等等，这些都是挑战。
记者：《望洋惊叹》书写了无数大大小小的人物。你希望读者能看到作品背后的哪些人、哪些事、哪些精神？
丁捷：涉及洋口港的人物可以说是成千上万，因为洋口港的建设，前后至少有40年的跨度。这期间，如东广大老百姓投入了很多感情，也做了很多义工，他们的境界、品格让我惊叹，他们应该是书的主角。参与洋口港建设论证、勘察、研究和施工顾问的广大科学家、工程师，他们也起了非常了不起的作用。王颖院士等一批科学家为了考察洋口港，在海上一住就是好多天，吃了很多苦。海上施工非常艰难，技术门槛也非常高，广大建设者克服了重重困难，创造了海上建设的工程奇迹。还有一代一代基层干部，我也写了几个典型人物……洋口港开发建设的成功是一个事件，文学最终要表现的，是这些工程、事件背后的人，《望洋惊叹》惊叹的是什么？我们除了惊叹开发建设的奇迹，更要惊叹南黄海人的精神，南黄海人血脉里的一种力量。