“两个半小时变50分钟，便捷不是一点点！”

　　□ 南京日报/紫金山新闻记者 吴春霞

　　通讯员 胡晓炜

　　沪宁沿江高铁开通“满月”了！记者昨从上海铁路局集团了解到，沿线车站30天安全运送旅客近130万人次。10月28日，记者来到南京南站，对乘坐沪宁沿江高铁的现场旅客进行了一番探访。

　　9月28日开通运营的沪宁沿江高铁，全线设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等8座车站，极大便利了沿线人民群众的出行。此前，受制于不通高铁，金坛、武进、江阴等县级区市的群众需要乘坐火车前往南京、上海中转。如今，沪宁沿江高铁沿线群众“乘坐高铁出行”已实实在在地走进生活。家住江阴、在南京上学的张东瀚告诉记者：“大一开始建的高铁，终于在研二时坐上了。现在回家，两个半小时的大巴旅程变成了50分钟的高铁。大巴改高铁，便捷不是一点点！”

　　无锡直属站下属江阴站站长范鹏飞告诉记者，自沪宁沿江高铁开通运营以来，江阴站已累计发送旅客18.9万人次，日均发送旅客6300人次，成为4座新建车站中旅客发送量最高的车站。

　　在江阴站候车厅，记者遇见正在等待检票的许女士，一家人准备趁周末带孩子前往金坛游玩两天。“在网上看到，10月底前乘坐沪宁沿江高铁到达金坛站的游客可以免费兑换当地5个景点门票，趁着周末打算带孩子去东方盐湖城、茅山森林世界逛逛。”许女士说，离得近车票不贵，景点还能免门票，非常划算。

　　来自铁路部门的数据显示，沪宁沿江高铁运营一个月以来，包括金坛在内的4座新建车站发送旅客超47万人次，极大满足了苏南沿江地市居民的出行需求。

　　10月11日，铁路部门开始实行第四季度列车运行图，沪宁沿江高铁列车开行频次大幅加密，较开通运营初期的10对加密至目前的38对（含1对高峰线）。新图实施后，武进、金坛、江阴等车站客流进一步增长，同城效应进一步放大，南京都市圈区域一体化发展成效明显。