【写在前面】
长达8天的“超级黄金周”刚刚落幕，南京多措并举，吸引大量游客，来宁热度再创新高，10月6日，南京更是上榜“全国十大热门旅游目的地”。节日期间，南京还吸引了大量车友“自驾打卡”，市域高速、过江桥隧流量持续高位运行。南京市交通集团所辖市域高速公路流量总计386.8万辆，日均48.3万辆，较2022年同期增长10.24%；过江桥隧流量总计674.3万辆，日均84.3万辆，较2022年同期增长24.65%。
市交通集团坚持“人民至上、生命至上”的理念，按照“防风险、保安全、保畅通、护稳定”的工作要求，在保障假日客流平安畅行的同时，还兼顾做好货运通道服务，服务“菜篮子工程”等民生工程，集团联同“一路多方”，备勤人员2884人次在双节期间“不打烊”，尽显国企担当，8×24小时服务公众出行，通过一系列细心、尽心、贴心、暖心的服务让来宁游客和南京市民度过了一个舒心、开心、安心的黄金周。
A服务民生 一体化平台让出行智慧畅通
“您好，监控巡查发现栖霞山大桥南往北方向K46，发生一起三辆轿车追尾事故，现场占用第一车道。”“收到收到，立即通知交警前往处置！”10月6日，市交通集团所属公路集团总值班室收到了一则事故处置信息，并第一时间通知了相关部门进行清障处理。公路集团总值班室发挥着市交通集团所辖路桥隧指挥调度中心的职责，是公司所辖路段营运协调工作的“中枢大脑”，同时直接负责栖霞山大桥及接线高速的指挥调度工作。双节期间，公路集团合理安排人员，做好路况巡查分工，对于易拥堵路段、重点枢纽及互通实时查看，遇有突发情况，做到提前预警，迅速响应；发现桥面违停、占道和车流量大，及时通过广播、可变情报板预警；协调交警、交通执法一路三方联合快处，全天候快速处置各类特情，并根据实际情况，实时调整应对策略。同时，他们还利用联网智慧云调度平台系统，联动交巡警和排障大队，确保快速出警，及时排除险情，加强巡查与道路监管和清障作业安全提醒，有效保障了节假日期间运营工作的平稳秩序。
“班长，系统显示隧道出城方向转浦仪公路（西段）匝道口有车流积压异常情况，视频观测，发现流量较大，有车辆变道产生阻塞效应。”10月5日，公路集团燕子矶长江隧道监控中心的工作人员通过对讲机汇报大流量预警情报。
“好的，切换K3、K4的可变情报板，调整内容为‘前方道口变窄、请提前变道’，提醒广大司机提前做好准备，联系交警部门协助现场疏导。”现场调度员说。十几分钟后，高速公路七支队的交警已到现场指挥，车辆阻塞有所缓解。燕子矶长江隧道监控中心负责燕子矶长江隧道及浦仪公路（西段）交通调度，燕子矶长江隧道节前以及入节后前几天，该段持续迎来进出城大车流，监控中心组织有关部门在过江隧道及接线几个重要点位增加了应急力量，对于小微碰擦事故，远程指导司乘快处快撤，各类突发情况安排先疏通、再处置，持续为过江出宁、入宁车辆提供优质服务。
记者从公路集团了解到，围绕“交通+”一体化融合发展，公路集团数字化、智能化平台持续发力，充分应用云指挥调度平台、恶劣天气监测系统全方位、全角度、全时段监控道路运营情况，守护通行平稳。公路集团研发的“宁通宝”小程序延伸提供无感加油、智慧停车、智慧商超、智能充电等，还上线了“数字人民币”相关服务功能，司乘通过小程序实现一键救援、了解实时路况、开具电子发票、办理通勤月票等，交互式、场景式体验不断提升。不仅如此，为了保障“菜篮子工程”，在毗邻南京市最大的水果蔬菜水产品的众彩物流市场的开城路收费站，制定了绿优查验快捷通行工作法，有效提升了查验速度，保证车辆通行效率。记者了解到，双节期间，该企业所辖收费路段累计保障小型客车通行179.84万辆，燕子矶长江隧道、浦仪公路累计保障车辆通行87.97万辆。
B免费≠免责 潮汐车道动态疏解大流量
今年的超级黄金周，高速公路7座及以下小客车8天内免费通行。对于奋战在安全服务保畅一线的交通人来说，免费不等于免责，每日的大中型客运、运输等车辆的保畅压力依然巨大。
双节开启的前一天，9月28日9时起，南京大胜关长江大桥（三桥）就车流剧增，较往年高峰剧增时段提前6小时。28日15时至16时出口小时流量达3603辆，刷新历史最高峰，首次突破3600辆，较历史最高小时流量3427辆提升5.13%。9月29日，节假日第一天总车流97214辆，其中峰值出现在11—12时，出口小时流量达3632辆，再次突破历史峰值。
9月28日12时，市交通集团旗下三桥公司排障中心党员朱国念在当值时收到事故救援通知，立即从驻点位置赶往事故现场快速处置，一直到次日凌晨4点才返回，累计共快速处置事故9起。在岗位上连续工作了16个小时，确保了节前流量峰值期间，他所驻点的路段内没有发生交通阻断及长时间大面积拥堵的情况。
像朱国念这样坚守在保畅一线的交通人还有很多，记者了解到，为了在双节期间向广大司乘提供“一站式”民生保障服务，三桥公司除了在收费站区、服务区现场免费供应开水、修车工具、应急药品、充电设备等外延服务以外，还在大胜关长江大桥全线15.6公里南、北向共设置了10处备勤驻点，清障救援车辆从日常3辆增加到14辆，事故易发路段每1公里就有一辆救援车辆在现场待命。收费站区通过变更中央护栏位置，启用潮汐车道，灵活增加道口数量，将出口12条车道12个服务窗口扩充至18条车道25个服务窗口，有效扩充车道容量，保障车辆快速通行。
为有效管控大流量饱和通行，三桥公司还充分发挥路网协同优势，通过与导航公司深度合作，优化语音播报内容，叠加标志标线、电子屏和提示牌等一系列措施，最大程度地提升车道利用率。大流量期间，大胜关长江大桥采用南京交通集团联网指挥云调度平台，采取道路不间断“微循环”巡查、“引控诱”动态管控，就近从快、靠边施救等服务举措，提高路段特情事件主动发现率和清障施救快处率，有效缓解主线大流量通行压力。9月29日，大胜关长江大桥路段累计发生事故25起，清障救援最快1分钟内到达事故现场，平均到达时长6.48分钟，较五一小长假首日提升43.06%；现场最快4分钟完成处置，平均处置时长14分钟，较五一小长假首日提升34.52%。
在集中大流量期间，三桥收费站出口及时启用“潮汐车道+复式亭”；二桥收费站采用“N+2、N+3”模式，实现客货车辆隔离，通行率提升10%，南引线至南汊桥事故率降低约20%；公路集团采取“定岗疏导+客货分流”方式，收费站通行效率提升32%。
与此同时，对车流量容易发生拥堵的绕越上游、浦乌匝道出口、张店枢纽出口、宁淮高速老山隧道等四个重点区域进行重点关注，在大流量期间，利用“1+N”人员安排模式，不间断采用道路视频监控方式巡查重点方向车流通行情况，提前干预，全力疏导高拥堵路段，确保全线车流畅通。
C 8×24小时 96077热线实时响应提供预警引导
“您好，这里是96077服务热线……”双节期间，南京市交通集团96077服务热线话务中心的电话铃声此起彼伏。10月1日，96077服务热线话务中心接到一通求助电话：“你好！我从宜兴过来，想自驾去南京浦口老山国家森林公园，刚刚在电台里听到过江路况播报，请问现在从哪过江好走一点？”“请您稍等，正在为您查询过江路线，您可选择应天大街长江隧道、大胜关长江大桥通行。目前应天大街隧道夹江桥出城方向至隧道内1.7公里路段车多缓行，预计会持续半小时左右。”话务员徐静一边查询通行路线，一边通过指挥调度云平台显示的实时路况为市民做好通行提醒。
双节期间，市交通集团旗下的运管集团提前运用大数据系统开展路网车流精准预测，通过大蓝鲸、省市交通广播与集团96077热线平台联动进行实时路况播报和指引，节日期间通过大蓝鲸平台、省市交通广播媒体发布道路安全提示348条，通过道路沿线情报板发布安全提醒1502条。双节期间96077热线平台耐心帮助市民，实时解决153起出行问题，有效缓解节假日集中通行引起的大车流拥堵并引导过江错峰出行，最大限度地保障广大车主过江安全有序出行。
8×24小时的守护，让过江路上的求助第一时间得到响应。“9月28日全线拥堵的江山大街隧道出城方向发现一辆小车抛锚，江心洲大桥调度处置中心立即启动应急预案并联动交警进行救援。”刚刚完成交接班的江心洲大桥调度员王伏超就遇到了突发特情，在核实人员受伤情况时发现车内有一名高烧儿童急需送往医院，运管集团通过一体化运营调度系统迅速确定最优救援方案，跨路段就近调度救援力量，用时8分钟便将儿童送至医院。
双节假期，运管集团累计出动88辆安全巡视车、132名安全巡查员在应天大街隧道、定淮门隧道、江心洲大桥一体化道路安全巡查，在节前出城、假期返程及假期后首个工作日增加并前置值守点位，科学部署一体化应急支援和循环补位，全力守护平安出行路。
记者从市交通集团了解到，双节期间，市交通集团所属路桥隧企业深度联合公安交警、交通执法部门，加密现场应急值守点达104处，前置部署各类应急救援车辆292辆，合计安排备勤人员2884人次。同时，联勤联动、高效协作，共处置各类交通特情744起，较2022年同比增长71%，其中：交通事故381起（基本为轻微碰擦），同比增长96.39%，平均用时15.68分钟；清障救援363起，同比增长50.62%，平均时长20分钟，同比提升19%。各服务区接待车辆28.3万辆，接待旅客95万人，提供充电桩86个，充电车位126个，换电站1座，为7986辆新能源车辆补能17.6万千瓦时，极大改善新能源车辆出行体验。圆满完成“安全有序、文明有礼、南京有爱”的公众平安出行保障任务。
冯兴 柯俊 李肖