在公路发展新实践中建设人民满意的品质交通

　　南京公路发展（集团）有限公司党委书记、董事长 宗海

　　习近平总书记强调，交通是现代城市的血脉。血脉畅通，城市才能健康发展。路畅人安，是每个行人及其亲人的期盼，更是我们交通人的职责和使命所在。当前，南京市域高速公路总里程538公里，密度居全省第一，“井字加外环”快速路网实现闭合，形成“五桥三隧三轨二铁”过江通道格局，公路发展正由重增量建设向重存量管理转变，由“走得了”向“走得好”转变。但对标人民群众日益增长的美好生活需要，南京公路高质量发展也存在亟待破解的堵点：交通行业和企业之间协同合作不够紧密，如何以“大交通”视野推动形成1+1＞2的效应？数字化赋能交通产业发展的路径不够明晰，如何突破“数字化”转型面临的阻力？对标省内外标杆企业，“交通+”产业延展相对滞后，如何进一步挖掘文创、旅游、新零售等新业态？

　　为了寻找破题之策，我逐字逐句研读习近平总书记对交通事业发展作出的一系列重要论述和重要讲话精神。习近平总书记在第二届联合国全球可持续交通大会开幕式的主旨讲话中强调，要大力发展智慧交通和智慧物流，推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合，使人享其行、物畅其流。这一论述为交通行业信息化数字化发展指明了方向。带着学习成果，我牵头围绕“企业数字化转型发展对策思考”开展调研，愈发深刻认识到，面对5G、云计算、大数据、物联网及AI等数字技术日趋成熟对企业带来的数字化转型考验，面对更高质量、更有效率、更可持续的交通服务需求，面对统筹推进现代化基础设施体系和高标准市场体系建设的重大要求，要绘好“大交通”蓝图，必须在智慧交通建设上整体谋划、超前布局，以数字赋能“民生交通线”，通过“全景化”交通治理、“数智化”指挥调度、“一体化”运营管理、“便捷化”为民服务，实现交通发展更绿色、低碳、便捷，群众出行更智能、安全、舒适。

　　抢得先机才能赢得主动。下一步，我们将从三方面着力。一是从重单体效益向重整体效能的“理念转变”。围绕习近平总书记嘱托“在强链补链延链上展现新作为”，积极推动南京智慧交通产业链供应链创新链党建联盟高效运转，构建“绿色、低碳、智能、安全、可持续”的新时代“交通生态”。围绕提高老百姓出行获得感，大力整合服务区、商超、加油站、文旅等周边交通资源，做优做强“宁通宝”公众服务品牌，从以往注重通行费收入向提高老百姓出行的公众服务水平持续转变。二是从重要素驱动向重数字驱动的“动能转变”。认真贯彻市委产业强市行动计划，进一步明确智慧交通产业方向，完善顶层设计，制定培育计划，推广基于“ETC+自助发卡+出口缴费”模式的“少人化”收费站应用场景研究，大力开展零碳信创智能收费站场景建设。提高数字化建设能力，构建完善综合交通大数据中心体系，实现跨部门、跨行业、跨地区的信息资源及时交换与高效共享。三是从重主业拓宽向重产业拓增的“模式转变”。不断增强企业造血能力，积极支持“交通+”联合开发，学习借鉴浙江模式，探索通过市场化方式开发经营性资源，支持打造特色服务区，充分挖掘新业态商机，结合智慧服务区建设，创新商业模式和经营内涵。围绕加快企业转型升级，着力孵化交通科技企业，进一步优化资源配置效率，全面提升企业高质量发展水平，为推进中国式现代化南京新实践注入交通力量。