本报讯（记者 冯兴 吴春霞） 记者昨天从南京市公共工程建设中心了解到，104国道浦泗立交至八卦洲长江大桥段（以下简称“浦仪公路西段”）项目于昨天正式通过江苏省交通运输厅组织的竣工验收。
浦仪公路西段项目路线起于104国道（浦泗路）与205国道（江北大道）交叉的浦泗立交，向东北方向沿规划走廊布设，跨越上坝夹江后与燕子矶长江隧道八卦洲接线相交，继续向东北延伸，止于八卦洲长江大桥接线，路线全长约11.5公里。其中，上坝夹江大桥采用全钢结构曲线独柱型索塔，造型新颖优美。跨江段设计了宽度为3.5米—4.0米的人非系统，并采用折返桥梁和双螺旋形上下桥方式，不仅方便了两岸民众出行，而且成为长江南京段上的新景点。
该项目于2018年4月开工，2020年12月通车运行。2022年底燕子矶长江隧道建成通车后，浦仪公路西段与燕子矶长江隧道、城东干道组成主城连接江北新区的快速通道，日均交通量已超7万辆。在今年上半年的几次小长假期间，这条快速通道在满足市民出行和游客自驾来宁方面，发挥了巨大的交通分流和疏导作用，社会效益凸显。
省交通运输厅组织的竣工验收委员会专家组，在通过听取汇报、查阅资料、现场检查和认真评议，认为该项目严格履行国家基本建设程序，建设依据完备，政府监督有力，全面落实项目法人责任制、招投标制、工程监理制和合同管理制，建立了完善的质量保证体系，实现了质量、安全、环保、进度、投资有效控制，实现了“精品工程、样板工程、平安工程、绿色工程、智慧工程”的建设目标，工程质量等级和综合评价等级均为优良。