□ 南京日报/紫金山新闻记者 王健
通讯员 李悦
“三山半落青天外，二水中分白鹭洲。”位于长江南京段的三山矶，是长江下游三大名矶之一，也是古金陵四十八景之一。
4月24日，长江国家文化公园南京段文旅项目“梅钢滨江工业生态走廊”列车观光线正式开通。市民游客只要预约，就能坐着“梅钢号”绿皮列车，往返梅钢站至三山矶站，一路领略工业文明和大江风光。
一条“火车线”，一路好风光
“梅钢滨江工业生态走廊”列车观光线开通仪式，由市文化和旅游局、雨花台区政府和梅钢共同举办。
观光线全长5.4公里，全线利用梅钢自备铁路运营，编入梅钢生产计划，接受统一调度。观光列车采用仿古式车头和绿皮车车身造型，车厢也按照绿皮车布置，并增加了现代化功能。列车始发站为梅钢工业文化旅游区“梅钢站”，终点站为三山矶生态公园“三山矶站”。
“54年前的今天，两万多名建设者会集在这里，揭开了建设梅山钢铁的序幕。54年来，一代代梅钢人‘艰苦创业，奋发创新’，把一片荒山变成了一座千万吨级钢铁精品基地、国家3A级旅游景区，目前正在全力打造国内第一热轧精品基地、创建环保绩效A级企业、争创国家4A级旅游景区。”
梅钢前身为“九四二四厂工程指挥部”，厂名取自“1969年4月24日建厂”。梅钢党委书记、董事长祁卫东说，公司以滨江工业生态走廊列车观光线的开通庆祝建厂54周年，旨在彰显梅钢人践行习近平生态文明思想、贯彻新发展理念、融入美丽南京建设的信心和决心。
伴随着火车的鸣笛声，观光线“一路风光”正式展开：按照“高于标准、优于城区、融入城市”标准打造的花园式工厂，绿色低碳清洁的生产方式、环保装置，不同时代背景下梅钢的发展印记，“共抓大保护、不搞大开发”的大江奔流画卷……
一堂“历史课”，重温旧时光
有新风光，更有旧时光；是观光列车，更是时光隧道。
列车观光线首发站“梅钢站”整体设计，承袭了梅钢老文化路沿街建筑风格，引导人们穿越时间的隧道，回到“抢焦夺铁”的燃情岁月。
全程5.4公里沿线景观，也用“时代切片”的手法，设置了二十世纪“60年代”“70年代”“80年代”“90年代”和“二十一世纪”5个时空断面，再现新中国工业发展脉络和绿色低碳清洁生产方式变革。
置身“绿皮”观光列车内，每到一个年代的时空断面，车厢内就会响起那个年代的代表性音乐，车内电子屏上闪现当时的资料画面，车外沿线景观也按照当时的生产生活场景高度还原。
比如，二十世纪“60年代”的标语是“工业学大庆、农业学大寨”，音乐是《我们走在大路上》；70年代的标语是“实践是检验真理的唯一标准”，音乐是《我们的生活充满阳光》；80年代的标语是“科学技术是第一生产力”“五讲四美三热爱”，音乐是《在希望的田野上》；90年代的标语是“发展才是硬道理”“发展社会主义市场经济”，音乐是《春天的故事》；21世纪的标语是“创新、协调、绿色、开放、共享”，音乐是《我们都是追梦人》。
“穿越时空的列车”抵达三山矶站，到达三山矶生态公园，一派大江风光，不少游客脱口而出李白的诗句“三山半落青天外”，在长江岸边领略现代化工业的绿色与智慧、长江的壮美与神奇。
一幅“生态画”，打造新梅钢
从硬核钢铁到诗意旅游，从花园工厂到长江国家文化公园，梅钢不断书写新时代“长江之歌”，交出长江大保护的时代答卷。
市文化和旅游局副局长王敏虹说，长江孕育了南京丰富的旅游文化资源，“目前我们已经开通‘长江传奇号’游轮，现在又增添‘梅钢号’滨江工业生态走廊列车观光线，从水上到陆上、从游轮到火车，带领游客以更多方式、从更多维度、用更多视角，感受极美南京，以及长江国家文化公园南京段的历史和文化。”
梅山钢铁公司企业文化部部长助理兼新闻中心经理杨景成说，梅钢滨江工业生态走廊列车观光线开通后，市民游客来到梅钢，除了可以感受钢铁的整个生产冶炼过程，还可以感受梅钢艰苦创业、奋发创新的红色企业精神，感受厚积薄发、千锤百炼、百炼成钢的钢铁文化。
杨景成邀请广大市民游客“快上车”：“搭乘这列火车到长江边，与唐代大诗人李白时空唱和，感受长江的壮美和央企的绿色担当”。
据介绍，市民游客可关注“梅钢工业文化旅游区”公众号查询相关预约信息。
左图：游客登上列车观光。
下图：昨日，长江国家文化公园南京段文旅项目之梅钢工业文化旅游区列车观光线正式开通。
通讯员 杨景成 实习生 孙震峰 南京日报/紫金山新闻记者 冯芃 摄