本报讯（记者 吴春霞 通讯员 俞俊） 南京板桥汽渡“5G+智慧汽渡”“建设职工技能提升实训基地”“新形势下渡运安全‘550’创新管理模式”三项渡运安全管理经验，近日通过交通运输部海事局评审。
板桥汽渡是长江南京段唯一的跨江汽渡，年渡运车辆约50万辆。“5G+智慧汽渡”通过科技赋能，进一步提升船舶过江安全性。利用5G网络，板桥汽渡在宽1.6公里、长2.2公里的渡运区域内，实现对重点部位的无死角安全监控。为便于汽渡驾驶员在低能见度情况下进行判断和操作，板桥汽渡码头、船标、船舶建立了精细化数字模型，可实时感知船与船、船与岸之间的距离和运行趋势。驾驶室内安装的识别机器，对不安全驾驶行为开展监测和预警，同时根据驾驶员健康手环实时传输的数据，判断驾驶员身体状况。为确保安全实现科学调度，板桥汽渡还利用5G技术，汇聚船上的感知数据、集中调度中心多种资源，建立调度指挥场景，实行安全指挥新模式。
此外，板桥汽渡中心还利用淘汰渡船中的旧设备，鼓励职工自主设计、自主建造、自主培训、自主管理，合理利用单位闲置场地建设实训基地，加强对职工的技能培训，提高职工技能水平，适应新时代渡运安全需要。