今年以来，南京市交通运输局积极推进营商环境优化工作，通过党建和业务深度融合，深入开展“共学攻坚6040”行动，将高质量发展战略落到实处，注重维护公平竞争的市场环境，着力破除市场准入壁垒，全面落实公平竞争审查制度，加强反垄断和反不正当竞争检查。根据2022年全市国民经济和社会发展计划安排，该局坚持以市场主体为核心，以招投标活动为切入点，积极探索推行交通工程领域招标计划提前发布制度，以点带面，推动建设市场的全面深化改革。
在江苏省交通运输厅的倾力指导下，今年2月，南京市交通运输局积极探索开展交通工程领域招标计划提前发布工作，并于7月上旬正式施行，提前完成市委统一部署的“一部门一课题”改革任务。交通工程领域实施招标计划提前发布，是公开、公平、公正和诚实信用原则的重要体现。提前对社会公布全市交通工程项目的招标计划，接受社会公众监督，有助于提高招投标活动透明度，促进交易市场更加开放。一方面促进招标人更加科学合理地规划招标进度，加大了招标项目信息公开的力度，充分竞争后择优选择服务单位；另一方面便于潜在投标人提前获取招标信息，预留出充足的投标准备时间，提升市场主体对优化营商环境改革的获得感。
据统计，招标计划提前发布后，今年下半年施工项目（51个）与去年同期施工项目（50个）相比，投标单位数由去年449家增加至今年的542家，单个标段投标参与率上升了18.3%；中标价与招标控制价的下浮率由2.99%上升到3.45%，上升了0.46个百分点，有效节省了政府投资资金。
经了解，南京市交通运输局作为全市建设工程领域率先实施招标计划提前发布制度的部门，聚焦行业发展需求和市场主体服务，先行先试，立足行业特点，主动担当作为，汇总各建设单位招标计划并予以集中发布，为建设单位提供高效服务，为改革项目落地实施提供有效保障。同时，该局以“一部门一课题”重点改革项目为契机，强化对市场主体的政策支持，聚焦行业堵点和企业痛点，降低制度性交易成本，联合多部门制定惠企政策，取消招标文件费，落实信用激励措施，降低企业投标成本。
随着“共学攻坚6040”各项改革举措相继落地，我市营商环境建设将迈上一个新台阶。南京交通也将继续推进“聚焦建设攻坚、聚力改革落地、聚心服务提效”各项工作，以“争当表率、争做示范、走在前列”的实际行动，为奋力推进中国式现代化南京新实践贡献交通力量。 陆勇 周奇