91份危货车检验报告全造假，是谁在“放水”？

　　中央安全生产考核巡查二三季度明察暗访工作正式启动以来，比以往力度更大、要求更严。考核巡查组在一些地方发现，存在危货车超载、设备检验报告造假、电子运单管理系统存在漏洞等问题。

　　位于陕西省榆林市的靖边县兴达综合发展有限责任公司，是一家以运输原油为主的公司，有60多辆罐装车。登录后台电子运单系统后，巡查组发现了异常，从2024年1月1日起至2026年6月18日，吨位利用率全部都是68.3%。这意味着油罐车只装了三分之二左右罐体的原油。在巡查组的要求下，企业负责人拿出真实的运货单，果然发现了问题：以尾号为3943的罐车为例，出厂报告上写的核定载重为14吨，而票据显示它拉了22.14吨，超载58%。随后，考核巡查组又检查了多辆罐车，发现全部超载，超载范围从42%至58%不等。

　　记者找到了一段6月18日巡查当天偶然间拍到的监控视频，发现尾号为3943的罐车运货时使用的罐体，与送检的有多处不同，根本就不是同一罐体。

　　此外，中央安全生产考核巡查组还发现危货车检验报告造假问题触目惊心。

　　按照规定，危货车车体每年要做年检，罐体每两年要做定期检验，检验由专业机构来完成，车辆技术等级必须达到一级方可运营。今年4月上旬，检查组前往贵州黔南州丰茂物流有限公司检查时，发现这家企业提供的2台危货罐车金属常压罐体检验报告令人生疑。报告显示，罐体的检验机构是福建公司铄升源，但核查组专家询问企业负责人车辆何时前往过福建，对方却张口结舌说不清楚。

　　后来查阅车辆轨迹，核查组发现车辆今年以来1月到4月份，该车从未到过福建。最终，企业主要负责人说出真相，是购买了虚假报告，车辆根本没有检验。

　　调查发现，2025年1月9日，福建铄升源检测技术服务有限公司与不具备资质的外部人员张某签订授权委托书。张某帮铄升源招揽验车业务，铄升源为张某出具检验报告，并支付费用。在2025年1月至2026年4月期间，铄升源公司没有派员前往现场，没有进行现场勘验，直接接收了张某提供的数据，为贵州丰茂物流的74部危货运输车辆罐体提供了91份定期检验报告。最终，福建市场监管部门认定，福建铄升源的做法不仅构成出具危货车虚假检验报告的违法行为，同时还涉嫌触犯刑法。

　　央视新闻