随着重达865吨的大跨度钢桁梁精准就位，宁芜铁路扩能改造工程秦淮河特大桥跨石杨路80米钢桁梁顶推施工顺利完成（如图）。日前，这一重要节点完工，打通宁芜铁路南京外绕段关键通道，为全线建成通车奠定坚实基础。
本次钢桁梁顶推为超危大工程。由于施工区域紧邻仙宁铁路，上跨石杨路主干道及地铁10号线，需在保障既有铁路、地铁、城市道路正常通行的前提下，完成865吨重型钢梁精准就位，管控要求极高，是南京外绕段难度较大的关键施工节点。项目采用智能同步顶推技术，现场配备10台500吨数控步履千斤顶，依托全自动智能控制系统协同作业，全程实现毫米级精准施工，高效稳妥完成大吨位、大跨度钢桁梁就位作业。
据悉，宁芜铁路扩能改造工程北起南京东编组站（不含），经南京市栖霞区、玄武区、秦淮区、雨花台区、江宁区进入安徽省马鞍山市，过当涂县入芜湖市，终至芜湖东站（不含）。改建后，线路全长102.2公里，其中南京城区沧波门站至古雄站为新建外绕改线工程，线路长29.7公里；其余区段进行电气化扩能改造，改建段正线长度72.5公里。 南京发布