扬子晚报讯（记者 笪越）6月30日10时28分，在江苏泰州靖江市沿江路与站前路交叉口北地下25米深处，国产超大直径盾构机苏铁“奋楫号”刀盘缓缓转动，标志着盐泰锡常宜铁路长江隧道进入盾构掘进施工阶段。该隧道是国内首条采用承插式管片的高铁盾构隧道，集成了“智能掘进、智能拼装、高效成型”的一体化智能建造新技术。盐泰锡常宜铁路长江隧道是全线控制性工程，北连靖江市，南接江阴市，全长8130米，采用单洞双线设计，设计时速250公里。
